经过实测,国内版本的本田CB650R的百公里加速成绩为3.89秒,表显极速为197km/h,不限速,主要原因在于日系的进口车型进入国内多少都会有阉割,原版马力为95匹,而国内现在大贸的版本为76匹,不过好在这款发动机延展性比较出色,一档到头就能有102的表显时速,有本田cbr650r有带vtec,CBR650R搭载了液冷、DOHC 16气门的直列四缸发动机,采用vtec技术,缸径和冲程设置在67 x 46mm,排量为649 cc,并由PGM-FI电子燃油喷射系统伺服,这些基本结构与CB650F如出一辙,有,在“黑科技”VTEC(可变气门正时及气
经过实测,国内版本的本田CB650R的百公里加速成绩为3.89秒,表显极速为197km/h,不限速。
主要原因在于日系的进口车型进入国内多少都会有阉割,原版马力为95匹,而国内现在大贸的版本为76匹。不过好在这款发动机延展性比较出色,一档到头就能有102的表显时速。

有
本田cbr650r有带vtec。CBR650R搭载了液冷、DOHC 16气门的直列四缸发动机,采用vtec技术,缸径和冲程设置在67 x 46mm,排量为649 cc,并由PGM-FI电子燃油喷射系统伺服,这些基本结构与CB650F如出一辙。
有。
在“黑科技”VTEC(可变气门正时及气门升程系统)加持下,6700rpm后动力输出再度爆发,成为了众多车迷心中不可磨灭的神话。
CB650F定位于中量级街车,轴距1450mm,体量可谓中规中矩。外形上继承了上一代车型CB600F“大黄蜂”的设计风格。
选本田cb650r。
cb650r是650里的一个经典,在这款复古车的身上有满满的肌肉和科技感。超过200公斤的车重,骑起来却像一台400cc级的一样灵活,马力更是达到了95p,动力在4000转后就有明显的感觉,超过8000转后更是另一波高潮。全车配备LED、镶嵌式液晶屏、滑动离合、HSTC、倒立前叉、对四幅卡,还有那无敌销魂的四缸声浪,让看到的人爱不释手。
续航里程200km。
本田 CB650R排量为649cc,发动机是四缸水冷,且得益于电喷的供油形式,性能得到升华,最大扭矩可达60牛米,最大功率可以达到56KW。变速形式采用6挡-链传动,变挡及时且无顿挫现象,并在本田非凡的调教技能下,发动机和变速体系达成王者匹配度。
该车红色最好看。回头率非常高。
2021款CB650R在车身颜色选择方面拥有红色、银色以及黑色三款配色。2021款CBR650R则在配色继续拥有红色以及黑色选择,在车身涂装方面,2021款CBR650R的油箱涂装有了新设计加入,从而令整体车辆的风格更加运动化,更加贴近赛车风格。
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