山地车内胎内圈凹凸不平？

总体来说是为了提高自行车胎的抓地能力！

山地车内胎内圈凹凸不平？

总体来说是为了提高自行车胎的抓地能力！原因如下：

1.凸凹不平可以增加车胎与地面的摩擦系数，增大摩擦力。

2.凸凹不平有利于车胎与地面接触的地方排水，同样可以增加雨天的防滑效果。

新自行车车胎不圆？

新车胎不圆是安装时引起的。可以自己进行调整。首先自行车打少部分气，然后用手反复向左右两侧掰，直到胎牙紧贴车圈然后放气，再打气，边打气边用锤子敲打车胎，这样做是为了使内胎充分舒展开 ，避免内胎折叠，打满气后最好再放气一次，最后打满气。

公路车换完内胎有颠簸情况？

有可能是每个轮胎气压不一样，也有可能是换的轮胎和原轮胎重量有差异。　　

轮胎气压不一样，调整到一样就可以，如果是轮胎重量的诧异，影响了稳定性，需要做动平衡。　　

行车过程中发现车辆行驶时方向盘抖动或是车轮出现某种有节奏的异响时，就有可能是车轮该做动平衡，尤其是当更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后、车轮受过大的撞击、由于颠簸导致平衡块丢失等都应该对车轮做动平衡。

公路车真空胎加内胎使用真实感受？

1、真空胎加了内胎之后，会让轮胎对车体的承重力增强。在加内胎之前，承受车体重量的只有真空胎，加了内胎之后，车体的带给轮胎的冲击力会分散，这会让车子在骑行时的稳定性更好，延长真空胎的使用寿命。

2、真空胎的外胎比较宽，厚度比普通轮胎大，给真空胎加了内胎之后，车子即便是被扎，也能照常行进。但是为了减轻电动车在没气后对真空胎的磨损，可以在车子没气后使用辅助工具（如电动车爆胎助推器等），帮助电动车前行。

真空胎加内胎的缺点

1、真空胎在加了内胎之后，更容易出现爆胎的问题。内胎受温度的影响比较大，当其爆炸后，会滞留在真空胎内，与之产生摩擦，进而导致真空胎爆炸，让行驶的车子出现侧翻事故，威胁车主的人身安全。

2、真空胎加了内胎之后，很容易出现胎压过大的问题，这会增加车子的颠簸感，减损减震系统的寿命，也会让乘坐车子的人感觉到不舒服。

自行车换了后胎后骑一圈颠簸一下？

这种情况，一般都是发生在刚换的新内胎上。可能与质量有关，内胎的胶皮有起鼓的地方。因为那个地方胶料少了，胶皮薄，充气就会起鼓，所以骑一圈就会颠簸，建议再换一个吧。