ERG是功率测量计的缩写,ERG模式是一种自动为你设置阻力来训练的模式,俗称为阻力控制模式,ERG模式的通常是搭配在智能骑行台和兼容的自行车训练App或电脑上使用,在ERG模式下骑行时,你基本可以专注于锻炼本身,将阻力调节的工作完全交给你的骑行App进行管理,他会将通过小幅度调整阻力来让实现你个人定制训练功率目标,特意去帮你找了下两款的参数..你看下!
ERG是功率测量计(Ergometer)的缩写,ERG模式是一种自动为你设置阻力来训练的模式,俗称为阻力控制模式。ERG模式的通常是搭配在智能骑行台和兼容的自行车训练App或电脑上使用。
在ERG模式下骑行时,你基本可以专注于锻炼本身,将阻力调节的工作完全交给你的骑行App进行管理。他会将通过小幅度调整阻力来让实现你个人定制训练功率目标。

特意去帮你找了下两款的参数..你看下!~
主要特点 Elite - Crono Fluid ElastoGel 液阻训练台
crono 材质架子
45毫米的ElastoGel滚筒比此前款型大33%,意味着更低的噪音、转速和磨损
重新设计的液阻阻力器能更有效地冷却、平稳地安静运行
标准花鼓夹钳安装
快速有牙花鼓夹钳系统
可折叠架子
预先安装
主要特点 Elite - SuperCrono Power 液阻弹性凝胶训练台
根据速度自动调整阻力
SuperCrono 支架安装方便,利用骑行者的体重确保始终接触滚筒,并使骑行者能够在自行车上自由跑动,更好地模拟真实的骑行感觉,同时提供较先前 Crono 设计更为稳定的支撑平台
弹性凝胶滚筒提高山地车轮胎的性能
售前预安装,可折叠放平易于存放
包括备用快拆杆,为使用 Mavic 或类似不兼容快拆杆的骑行者提供方便
线控阻力的大小,阻力大踩踏就会变沉
一般来说用自己的公路车或者山地车训练的话,阻力调整作用不大,因为觉得轻也可以通过变速来调节。
估计这个设计是为专业考虑的,因为一些专业的训练队都是用固齿(死飞)或者单速车作为骑行台的训练车,这样就需要调整滚阻了。
滚筒骑行台和普通骑行台的区别如下:
普通的更容易控制,滚筒控制需要一定技巧,熟练后就无所谓了
普通的噪音较小,滚筒的噪音比较大,不过多垫的东西或者垫子也可以让滚筒减噪,住平房的就不用考虑这个了
普通的有阻力,风阻或者磁阻;滚筒的一般没有,高级的可能有,有人说把滚筒前面垫高相当于爬坡了,不过个人以为比较危险,也容易损坏滚筒架
普通的仅限于练习力量或者踏频;滚筒的更接近实际骑行,可以摇车什么的(不熟练不建议摇车,比较危险)。
个人觉得骑行台就是在天气不好或者没有时间外出的时候用来练习或者过瘾的东西,我个人用的是普通的骑行台,因为觉得滚筒骑行台不容易掌握,危险隐患也比较多,想摇车的话还是在开阔的道路上比较好。
祝骑行愉快!
最好是直驱的,但是好的都很贵,综合评价最好的是wahoo kickr3代,这个8000左右,便宜的直驱有国产迈金2代,好像3000多,滚筒的不建议购买,这个完全没有办法模拟不同的阻力,而非直驱的也不建议购买,首先要用专用的外胎,不然会磨坏你的外胎,这也意味着你要么多买一个骑行台上面用的后轮+飞轮,要么每次用的时候换一次外胎,其次,非直驱的阻力会因为你外胎的温度不同而不同。
上一篇:丰田塞纳3.5四驱真实油耗?
下一篇:公务车更换轮胎规定?