摩托车突然震动变大？

多种因素1.零件之间不相容：由于摩托车零件之间的接触，零件内部的应力发生变化，2.检查前轮轴承：摩托车是由汽油机驱动，用手转向的两轮或三轮车，检查前轮轴承是否损坏，前轮轴是否紧固， 3.检查轮辋径向和轴向摆动和跳动是否过大，制动时是否有拖影， 4.检查前后轮胎是否变形或鼓包，胎压是否不足，是发动机与车体共震的原因，不管什么发动机，都会产生震动，而顶杆机的震动还要明显大于链条机，当摩托车以中速也就是60左右的时速行驶时，发动机的震动与整车的震动频率达到一致，就是产生共震，这时的震动就会明显变大，而低于这个速度或继续加大不同门高于这个速度，震动都会

摩托车突然震动变大？

多种因素

1.零件之间不相容：由于摩托车零件之间的接触，零件内部的应力发生变化。

2.检查前轮轴承：摩托车是由汽油机驱动，用手转向的两轮或三轮车。检查前轮轴承是否损坏，前轮轴是否紧固。

 3.检查轮辋径向和轴向摆动和跳动是否过大，制动时是否有拖影。

 4.检查前后轮胎是否变形或鼓包，胎压是否不足。

摩托车发动机共振突然变大是怎么回事？

是发动机与车体共震的原因，不管什么发动机，都会产生震动，而顶杆机的震动还要明显大于链条机，当摩托车以中速也就是60左右的时速行驶时，发动机的震动与整车的震动频率达到一致，就是产生共震，这时的震动就会明显变大，而低于这个速度或继续加大不同门高于这个速度，震动都会减轻，这是正常现象。

由于顶杆机的震动都普遍较大，所以没有什么好的办法解决，检查紧固一下固定发动机的所有螺丝，如果没有松动就没办法了，尽量避免长时间在50迈的速度行驶吧。

摩托车抖动变大？

1、如果你的车是顶杆发动机的，那么这种情况比较普遍，紧固一下发动机所有的固定螺丝，特别是后面两个粗的，如果不松，就没什么好办法了，是发动机本身的工艺问题造成震动较大，而且与车架的共震也较大。

2、顶杆机本身就因为设计的问题而噪音较大，新车装配后各零件未经座合，不是很严这密，在经过磨合时，气门及其他部件逐渐结合正常，就会出现一定的间隙，过了磨合期后调整一下气门间隙就好了，这是正常的。顶杆发动机的配气是刚性传动，传动部件重量较大，又不能象小链那样有一定的缓冲，在热机后各种不同的材料膨胀系数不一样，间隙就会增大，所以顶杆机一般凉车时噪音较小，热车后噪音较大，这是正常的，而且热车后机油粘度变小，油膜变薄，润滑效果变差，声音也会变大。

3、改动最简单的方法就是把发动机螺丝紧紧，换个大点的小飞，换平衡轴发动机

4、发动机确定无故障下更换全合成机油，并添加蓖麻油。

5、更换铱金火花塞和数字点火器

6、同等速度下有效的降低发动机转速，能减少震动

7、参与发动机工作的各高速旋转运动部件;如磁电机、离合器等，因为加工误差，整体质量分布不均匀，在高速旋转时，质量产生偏移，也会形成一定的振动。

抖动很大原因是因为蹄块与外壳的摩擦力降低、离合片磨损了或者皮带出现了打滑，造成车轮动起来时有停顿，所以就有了起步抖动的现象。

蹄块与外壳的摩擦力降低最简单的解决方法是办法就是增大摩擦系数，只需将蹄块卸下，再用砂纸将蹄块表面打磨干净即可，这样做是重新改善蹄块的摩擦咬合。

摩托车链条紧了突然震动大？

一般不外乎以下几个原因：

1.发动机更换过导致，前小齿轮和后大齿轮不在同一条线上。

2.后平叉里面的橡胶套严重磨损，导致后轮左右摆动而引起的抖动和摩擦轮胎。

3.或许后轮胎更换型号不陪配

摩托车发动机抖动大怎么回事？

燃油供应问题：如果燃油供应不足或者燃油混合比例不正确，会导致发动机抖动。这种情况下，可以检查燃油系统，包括油泵、油路、喷油嘴等部件是否正常工作，同时也可以检查燃油混合比例是否正确。

点火系统问题：如果点火系统出现问题，例如点火线圈、火花塞等部件损坏或者老化，会导致发动机抖动。这种情况下，可以检查点火系统是否正常工作，包括点火线圈、火花塞、点火线等部件是否需要更换。

发动机内部问题：如果发动机内部出现问题，例如气缸、活塞、曲轴等部件损坏或者老化，会导致发动机抖动。这种情况下，需要进行发动机的检修或者更换。

悬挂系统问题：如果摩托车的悬挂系统出现问题，例如减震器、前叉等部件损坏或者老化，会导致车身抖动，从而影响到发动机的工作。这种情况下，需要检查悬挂系统是否正常工作，包括减震器、前叉等部件是否需要更换。