ct4和大众cc哪个值得买？

当然是一汽大众cc值得购买了，凯迪拉克很多车型都不保值的，而大众cc的保值率比凯迪拉克ct4高一些，大众cc是一款非常漂亮时尚的轿车，无框车窗玻璃，显得高级一些，车身线条优美，而凯迪拉克品牌比大众cc高级一些，优惠力度大，两款车都是很不错的车型，年龄小的可以选一汽大众CC，推荐ct5吧！

ct4和大众cc哪个值得买？

当然是一汽大众cc值得购买了，凯迪拉克很多车型都不保值的，而大众cc的保值率比凯迪拉克ct4高一些。大众cc是一款非常漂亮时尚的轿车，无框车窗玻璃，显得高级一些，车身线条优美。而凯迪拉克品牌比大众cc高级一些，优惠力度大，两款车都是很不错的车型，年龄小的可以选一汽大众CC。

cc和ct5怎么选？

推荐ct5吧！

凯迪拉克CT5的功率输出也要高于大众CC。

悬挂传动对比

从两款车的传动设计来看，显然是后驱的CT5从物理特性上更适合驾驶，由于发动机的动力全部传递至后轮，前轮只负责转向，高速过弯难以通过，推头的现象就会减少。悬挂结构方面，两款车都选择了前麦弗逊后多连杆式全独立悬挂，对于凯迪拉克来说，综置发动机布局对于前机舱空间的占用更小，其实可以安装更加高级的双叉臂式悬挂，但考虑到成本，通用汽车选择了最简单实用的方案。

但在材料和装备的应用上凯迪拉克更加极致，比如前铝合金副车架比大众CC的钢制副车架更轻，减少簧下质量可以提升操控性能，在后轴还加装了mLSD机械式限滑差速器，在高速过弯时，两边的轮胎受力不同，如果速度足够快，内侧的轮胎会轻微抬起，无法获得足够的抓地力，限滑差速器就会将更多的扭矩传递到附着力更大的车轮，来增加过弯速度，而对于前驱的大众CC来说就没有这样的设计，整体来看凯迪拉克的操控性更好。