什么代表轮胎的耐高温性？

TEMPERATURE后面的字母表示的是轮胎的耐高温级别，轿车轮胎的耐高温级别由高到低分别为A、B、C，汽车轮胎耐多高温度要根据轮胎的级别来看，级别不同耐高温的程度也就不同，正常情况下，轮胎能耐温度在180-200度左右，轮胎在正常情况下的运行温度在90-110之间，轮胎拥有保温套能够在一般情况下将温度保持在可控范围内，另外，如果轮胎温度过高，就会让轮胎过早的报费变旧，我们在平时使用过程，要注意轮胎不能过热，过热的温度会使得湿胎变成一只旧的干胎，另外要注意行驶速度，轮胎在高速下行驶，生热愈快，温升愈高，受冲击的力也增大，因此，在高速和高温下，胎

什么代表轮胎的耐高温性？

TEMPERATURE

后面的字母表示的是轮胎的耐高温级别，轿车轮胎的耐高温级别由高到低分别为A、B、C。

汽车轮胎耐多高温度要根据轮胎的级别来看，级别不同耐高温的程度也就不同。正常情况下，轮胎能耐温度在180-200度左右。

轮胎在正常情况下的运行温度在90-110之间，轮胎拥有保温套能够在一般情况下将温度保持在可控范围内。另外，如果轮胎温度过高，就会让轮胎过早的报费变旧。

我们在平时使用过程，要注意轮胎不能过热，过热的温度会使得湿胎变成一只旧的干胎。另外要注意行驶速度，轮胎在高速下行驶，生热愈快，温升愈高，受冲击的力也增大。因此，在高速和高温下，胎面磨损较快，应选择合理的速度行驶。

夏季公路的路面温度常在70℃以上，长时间在炎热夏天行驶的汽车，有损伤或存在薄弱处的轮胎，很容易因胎压过高导致爆胎。受气温影响，轮胎内气体会膨胀，轮胎气压会由2.3公斤升到3公斤以上，为保证轮胎气压，建议填充气压应减少10%。

TEMPERATURE A表示轮胎的温度级别，

后面的字母表示的是轮胎的耐高温级别，轿车轮胎的耐高温级别由高到低分别为A、B、C。

轮胎的生产日期是由四位数字组成，它是DOTXXXXXX后四位数字，如：DOT OCWC 05BX 3515，DOT表示是符合美国运输部法规要求和轮胎安全标准的轮胎，OCWC代表轮胎产地信息，05BX代表轮胎生产识别号，3513代表轮胎是2013年35周生产的。

冬胎和夏胎花纹区别？

1、胎面不同。

通常夏季轮胎在设计上主要考虑常温和干路面等。而冬季轮胎在设计上则主要考虑低温和冰雪路面。为了防止冬季时路面结冰积雪造成的打滑现象，以及防止气温下降时轮胎橡胶变硬失去抓地力。

2、材质不同。

冬季轮胎会选择特殊材质，其相对于夏季轮胎更软，同时胎纹和沟槽也更深更宽，从而保证轮胎在冬季行驶时的抓地力和牵引力。

夏季多雨，轮胎胎纹深度直接影响车辆的雨天行驶安全性。夏季轮胎胎纹深度低于 3mm 时有很高的滑水危险。

冬季轮胎在路面冰雪覆盖时仍然有良好的抓地性能，特殊的胎面胶设计，让轮胎受到较小的低温环境影响，制动能力优良，保证了车辆的行车安全。

夏季轮胎发黄是怎么回事？

刹车片的原因.铝合金轮毂里面还有一定的铁,所以刹车的时候会出现一定的摩擦,时间长了会磨出黑色的粉末含铁质,遇水变锈水,时间久了轮毂就发黄. 注意:汽车前轮一般比后轮先出现发黄的因素,这是因为车是前驱车,前驱的温度比较高容易变黄因为在行驶中发动机及传动系统会产生高温,而且高温是吸灰尘的所以前驱车容易黄2洗车时轮胎上刷轮胎釉什么的洒到上面会发黄3洗车的时候,上的轮胎亮油,车子走起来轮毂发热,久而久之就发huang

四季胎标志是什么？

四季轮胎的识别方法为：查看速度级别上四季胎一般是V或者W即可进行辨认。

四季轮胎具备夏季轮胎性能的同时将冬季路面行驶所需要的稳定抓地力、抗湿滑能力完美兼顾，免去频繁更换冬夏季轮胎的麻烦，特别适应于全球变暖气候条件下，冬季气温回升、雪量减小对于极寒冰雪路面行驶没有严苛要求的地区。