越野车轮胎比较好的牌子有固铂、百路驰、固特异、倍耐力、邓禄普、普利司通等等,越野轮胎很重要的几点是耐磨、耐剐、耐蹭,因为越野的环境是较为苛刻的,这就要求轮胎要够厚实,但同时也导致了很多的越野胎都具有噪音大的缺点1、公路轮胎,不管是哪种越野车,出厂的时候一般安装的都是普通的公路轮胎,这种轮胎一般都是中性的道路花纹轮胎,它们的特点就是胎壁比较柔软,胎面花纹细密,胎噪比较小、具有一定的舒适性,这种轮胎比较适合在普通公路上行驶,拿去越野的话就有点吃力了,2、全地形轮胎,就是越野爱好者们常说的AT轮胎,比起公路轮胎全地形轮胎的花纹更为粗狂,胎牙之间的间距
越野车轮胎比较好的牌子有固铂、百路驰、固特异、倍耐力、邓禄普、普利司通等等,越野轮胎很重要的几点是耐磨、耐剐、耐蹭,因为越野的环境是较为苛刻的,这就要求轮胎要够厚实。但同时也导致了很多的越野胎都具有噪音大的缺点
1、公路轮胎。不管是哪种越野车,出厂的时候一般安装的都是普通的公路轮胎,这种轮胎一般都是中性的道路花纹轮胎,它们的特点就是胎壁比较柔软,胎面花纹细密,胎噪比较小、具有一定的舒适性,这种轮胎比较适合在普通公路上行驶,拿去越野的话就有点吃力了。

2、全地形轮胎。就是越野爱好者们常说的AT轮胎,比起公路轮胎全地形轮胎的花纹更为粗狂,胎牙之间的间距也更大,这种轮胎的缺点就是胎噪比较大、但是在非铺装路面上,全地形轮胎的耐用性和附着力都是很不错的,这种轮胎既能简单越野,又能在公路上行驶,是越野车比较常用的一种轮胎,也是越野爱好者的最爱。
3、泥地轮胎。从名字就可以看出来,这是专门用来在泥地行驶的越野轮胎。这种轮胎胎壁坚硬,胎牙之间的距离也特别的大,这样就有利于越野车在泥地行驶的时候排泥以及甩泥,同时如果在凹凸不平的岩石路面上行驶的时候,也能额外增加一些附着力,这种轮胎一般都是专业越野的时候才用,在公路山行驶会特别的费轮胎。
1、固铂
正所谓“无固铂,不越野”,做为越野之首的它,固铂轮胎肯定是更趋于越野性能的。选用固铂轮胎特有的动态性盔甲科技Dynamic Armor Technology (DAT),在保证抓地力和稳定的与此同时,即便 在错综复杂的路况之中行车,轮胎也有一个多方位的动态性维护。次之便是轮胎的抗磨损水平,选用最佳的气密性原材料——卤化物丁基橡胶,进而避免轮胎发生不匀称损坏的状况。总体来说,便是为了更好地越野所生产出來的轮胎知名品牌。
2、百路驰
“而心止径,越野越强”,恰好是百路驰的代言。迄今已承传100很多年,并有着45年的比赛工作经验,专注于给予多方位安全驾驶感受。不但具有强劲的驱动力、非凡的抓地力,再再加上潮流的纹路设计方案,变成 许多越野爱好者的优选知名品牌。而在巴哈荒漠比赛之中,百路驰一共获得88个冠军及其31个Baja500越野赛冠军,而且创出了持续20次Baja1000获胜的纪录,坚信这可以说明该牌子的越野性能了。
3、固特异
固特异轮胎有限责任公司,开创于1898年英国,一家致力于轮胎科学研究生产制造及售卖的公司。不但是全世界较大量的轮胎生产制造企业之一,并且或是比较早为商业飞机场给予子午线轮胎的经销商。历经有百余年的时间沉积,固特异在我国早已占据了一席之地,而公司旗下的越野胎系列产品也是这般。选用“防撞护栏”的胎侧和胎面设计方案,产生更加良好的耐抵抗性,再相互配合特有的纹路,进而给予轮胎的越野性能。
4、倍耐力
倍耐力能够说成时尚运动轮胎的代称,它具有着全世界认可的强力抓地力,并且还有着良好的操纵性能,更为合适跑车、越野主要用途应用。如:倍耐力天蝎座STR,称为“道路和一般越野状况下采用的均衡点”,舒适度、湿区地面的操纵性主要表现全是较为出色的,是一款性能比较平衡的轮胎,可用的路况比较多。
5、迈大众途锐
迈瑞途轮胎是国外的大品牌,具备很出色的品质,在性能层面也不错。它具备出色的耐超重、抗暴性能,它的不足之处是针对中国销售市场不太高度重视,关键布置于西方销售市场,并且因为中国的加工厂
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