试验车谁能详细给说说？

　　展示等车辆和试驾试乘车辆：这类车不用我多说吧，4S店摆的展车多数都是一汽给摆的，还有大型车展的车都是一汽的车，我们买车前试驾试乘的车大家都见过，这类车也都有几百到几千的公里数，准全新车！

试验车谁能详细给说说？

试验车：一汽每年都有大量的新产品在投放市场前进行充分的试验、验证和路试，以确保新产品存在的质量。一般这类车都是在市内进行的普通道路测试耐久度、转弯、刹车等，也有极限测试后的车不过这类车价格基本都是废铁价格被一汽高官子弟废铁价格买走，市场上是见不到的。所以我们出售的都只是一般城市道路测试的车对车没有任何影响这类车多数都有几千公里数，都是无牌照手续齐全的准新车。

　　产品开发样本和PVS试制车辆：这类车作为大众新车型上市以前开发的样本（极少数量）和试制车辆（第一批批量生产的车都不会在市场上流通，都是以我们内部关系买到的，这类车型质量很好因为没有批量生产的车的配件都是德国进口，以一汽国内第一流的德国进口生产线组装所以质量特好，也特稀有！

　　展示等车辆和试驾试乘车辆：这类车不用我多说吧，4S店摆的展车多数都是一汽给摆的，还有大型车展的车都是一汽的车，我们买车前试驾试乘的车大家都见过，这类车也都有几百到几千的公里数，准全新车！

　　储运事故车辆：这类车都是一汽大众拉一大货车往全国的4S店运输的车，路上有没固定好掉下来的，或者大货车出事故了，集装箱里装的车就会划伤或者碰撞导致轻伤，这类车暂时没有，价格很低我们暂时也搞不到。

　　库存积压车辆：这类车辆是因为大众的车库很多，车型很乱长期管理不善导致的年底盘点的时候发现的没有及时出售的停产车型，基本都是全新车。

　　退役公务用车：这类车就是一汽大众领导用的公车，退役的车也就是带牌照的，严格上说是2手车，因为都是大众领导坐的车大众都有自己修理点保养的都超好，价格也很可观!

试验车可以买吗?注意什么？

你好，试验车是指车辆生产厂商或者研发机构用于研究和测试的车辆，一般不对外销售。如果想购买试验车，需要注意以下几点：

1. 试验车不是普通的生产车辆，其技术水平和安全性能可能存在一定的风险，需要仔细评估。

2. 试验车往往没有通过正式的安全认证和质量检验，购买前需要了解车辆的技术参数和安全性能。

3. 试验车可能存在部分无法修复的技术问题，需要慎重考虑购买。

4. 试验车一般没有售后服务和保修，购买后需要自行负责维修和保养。

因此，建议普通消费者不要购买试验车，除非是专业人士或者有足够的技术能力和经验进行评估和维修。

可以买，但需要注意以下几点。
首先，试验车没有经过严格的质量检测和上市认证，所以存在一定的安全隐患，需要慎重考虑。
其次，试验车的车况不一定稳定，需要进行多方面的检测和评估，尤其注意车架、车轮、刹车、悬挂等关键部位的情况。
最后，买试验车一定要找正规的经销商或者销售平台，避免上当受骗。
试验车的优点是价格低廉，可自由改装等，但也存在很多风险因素，需要消费者谨慎购买。

可以购买。
因为试验车是新车或者被试车，在研发和改进过程中会反复尝试和测试，为了保证车辆的安全和可靠性，试验车会经过严格的测试和检测，因此相比于普通车辆更加安全和可靠。
但是购买试验车需要注意车辆的实际性能和质量，以及与购车相关的保险、维修等方面的问题。
同时，试验车在道路上行驶可能需要符合一些特殊的条件和规定，需要在购车前进行充分了解和确认。