奔驰柏林之声和原车音响最大的不同之处就是在音质方面,柏林之声是奔驰汽车专用的车载音响系统,是豪华音响品牌,现在奔驰e300l豪华也有柏林之声了,但是e系全系,不论进口还是国产都没有配旋转高音,奔驰e300豪华版配置,这个原车就是柏林之声的音响,而且这个音响喇叭效果非常不错的,而且这个车子的内饰做工精致豪华,值得入手,奔驰E级喇叭音响设置主要是看车主如何去设置了,根据自己的爱好来设定和配置,奔驰E级使用的音响品牌是Burmester,音响效果可以说行业中的佼佼者。
奔驰柏林之声和原车音响最大的不同之处就是在音质方面,柏林之声是奔驰汽车专用的车载音响系统,是豪华音响品牌。
现在奔驰e300l豪华也有柏林之声了,但是e系全系,不论进口还是国产都没有配旋转高音。奔驰e300豪华版配置,这个原车就是柏林之声的音响,而且这个音响喇叭效果非常不错的,而且这个车子的内饰做工精致豪华,值得入手。

奔驰E级喇叭音响设置主要是看车主如何去设置了,根据自己的爱好来设定和配置。奔驰E级使用的音响品牌是Burmester(柏林之声),音响效果可以说行业中的佼佼者。
1、标配都是哈曼卡顿的音响。另外AMG全系车型也都是用的哈曼卡顿的音响,此外CL500、CL600、R500、美规GL550用的也是该音响设备。
2、必须的E级车的,标配的哈曼卡顿的音响主机,音质绝对很棒比起凯迪拉克的来说。
3、奔驰E级使用的音响品牌是Burmester(柏林之声),音响效果可以说是业界最好的。奔驰E级内饰设计,我一点免疫力都没有。从设计到材料,再到工艺配置,其性能都能达到这个级别的顶尖水平。
4、奔驰E级使用的音响品牌是Burmester(柏林之声),音响效果可以说行业中的佼佼者。 奔驰E级的内饰设计,我是完全没有免疫力的,从设计到用料,再到科技配置,它的表现都能够跻身到这个级别的顶级水平。
5、哈曼卡顿音箱。根据查阅奔驰官网资料显示,14款奔驰GLK300音响使用的是哈曼卡顿音箱,音质上来说中规中矩,有很多车友表示还不错。奔驰,德国汽车品牌。19世纪80年代,德国人卡尔·本茨等人设计出内燃机。
1、后备箱两个,中控一个,a柱两个,四个门各一个。奔驰glb音响是柏林之声,配备了九个喇叭,后备箱两个,中控一个,a柱两个,四个门各一个,整体音质不错。
2、仪表台中间梅赛德斯-奔驰是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌,总部设于德国斯图加特。旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆。梅赛德斯-奔驰是戴姆勒公司旗下的成员之一。
3、先拆下原车的门板,拆卸门板很简单,先拧下固定螺丝,然后用手往上一抬,门板就下来了。把原车的盖板拆下来,原车不带高音,只是预留了一个位置配了一个盖板。之就直接安装旋转高音喇叭,先把旋转高音喇叭固定好。
4、厂家没有设置此功能。它没有单独的音乐视频播放软件APP,如果想播放的话,直接从媒体里面进行播放就可以。glb播放音乐的方法:用CD播放音乐。用CD播放音乐数据没有压缩,音质最好,是众多车友的选择。
1、款奔驰时尚版E260轿车有8个喇叭,分别是前门各2个(高音5寸+中音6寸),后门各1个6寸(中音),副驾驶脚下一个低音(6寸),中控台中置中音1个(6寸)。
2、如果你没改装过的话,就是在驾驶座的左边啊!一般原车功放,都是和收音机连一体的啊!只要你没改装过。
3、功放安装在后备箱左侧,原车位置,走原厂线路。安装好了就恢复,然后把3D旋转高音也装上。后门也ok,硬件装上了还需要奔驰专用电脑编程。
4、可以通过Comand来调节音响左右,前后平衡,正常时只是前后车门的音响喇叭出声,仪表台的是高音喇叭,后排座椅台板上的是重低音 奔驰E,是德国梅赛德斯奔驰汽车公司生产的高档汽车。
5、奔驰原车功放在后备箱,右面后盖下面。功放的工作原理:功放是汽车音响系统中最基本的设备,它的任务是把来自汽车主机的微弱电信号进行放大以驱动扬声器发出声音。
6、奔驰E级柏林之声和C级柏林之声是一样由13个扬声器加功放组成,安装部位一致。
柏林之声喇叭分布是4个门板的中低音喇叭,4个门板的高音喇叭,中置一个中音喇叭,后排两个环绕喇叭,后备箱一个功放,加上原车上自带一个低音炮,一共12个。
原厂小柏林之声13件套,分为中置一个,脚坑两个低音,A柱一对高音,前门一对中音;后门一高一中、后D柱两环绕、尾箱左侧一个柏林功放。
奔驰S320车型上并没有标配柏林之声音响,因此也是需要新车选装或者后期加装才行的,同样也是13个扬声器和590W功放,安装部位与奔驰E级相同。
没有,22款奔驰GLC全系都没有标配柏林之声,虽然可提供选装,但是由于选装会使得提车时间较长,所以很多车主都会选择后期进行原厂改装升级。
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