主机调试,打开主机,播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟,将音量扭到过半或3\/5的位置,这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合,更容易产生丰满的低音,前声场调试,车主只要在适合范围内调节均衡器,音效就能达到最佳,均衡器分别有三段音效设置,分别是低音短、中音段以及高音段,低音段的频率要在60HZ到250HZ的范围之内调节,这样音效就会松弛有度,不会显得过高或者过低,汽车音效设置没有一个最佳标准,需要根据个人来进行高音、低音、左右、前后来调整音乐风格,轻音乐或民乐通常把中音推上去就可以,把高音与低音拉下一点即可。
1、主机调试:打开主机,将音量扭到过半的位置,这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合,更容易产生丰满的低音。
2、主机调试。打开主机,播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟,将音量扭到过半或3\/5的位置,这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合,更容易产生丰满的低音。前声场调试。

3、高中低音+-不要超过3,高音+1,低音+2,将整个声场往前调2或3格,高中低音+-不要超过3,高音+1,低音+2。
4、车载音响调整最佳方法:低音段的频率要在60HZ到250HZ的范围之内调节,这样音效就会松弛有度,不会显得过高或者过低。其次,中音段的频率在1KHZ到4KHZ的范围内调节,这个范围内调出来的音效会非常清透,体验感非常好。
5、汽车音响风格调整方法:20Hz--60Hz(超低音)这个频距段的声音不能大幅提升,否则声音会变得沉闷。最合理的应是声音柔和且富有弹性。
主机调试。打开主机,播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟,将音量扭到过半或3\/5的位置,这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合,更容易产生丰满的低音。前声场调试。
车主只要在适合范围内调节均衡器,音效就能达到最佳。均衡器分别有三段音效设置,分别是低音短、中音段以及高音段。低音段的频率要在60HZ到250HZ的范围之内调节,这样音效就会松弛有度,不会显得过高或者过低。
汽车音效设置没有一个最佳标准,需要根据个人来进行高音、低音、左右、前后来调整音乐风格。
轻音乐或民乐通常把中音推上去就可以,把高音与低音拉下一点即可。
一般的音乐、歌曲,需要把低音与高音部分推上去,把中音部分降一降,以克服音响设备对高音与低音还原能力弱的问题。如果是轻音乐或民乐,则通常把中音推上去就可以了,把高音与低音拉下一点。
汽车音效设置没有一个最佳标准,需要根据个人来进行高音、低音、左右、前后来调整音乐风格。
主机调试。打开主机,播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟,将音量扭到过半或3\/5的位置,这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合,更容易产生丰满的低音。前声场调试。
汽车音响效果调到最佳的方法有主机调试、前声场调试、后声场调音等等。
主机调试。打开主机,播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟,将音量扭到过半或3\/5的位置,这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合,更容易产生丰满的低音。前声场调试。
低音调整,低音的调整是汽车音响的一个关键,调整得好将使声音发生天翻地覆的变化。(调试低音最好两个人,一个在车内听,一个在后面调)。
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