山地车保养润滑都买啥油？

山地车保养润滑主要需要选购以下几种油品：1. 链条润滑油：山地车链条是使用频繁的地方，润滑不足会导致链条发出嘎吱声并损坏链条，因此，要购买链条润滑油，以保持链条的顺畅运转，2. 齿轮润滑油：齿轮组件是山地车的核心部件之一，它能使车手自如地进入各种地形，因此，齿轮润滑油可有效保护齿轮组件并延长其使用寿命，3. 悬架润滑油：如果您的山地车配有悬架，那么悬架润滑油是必不可少的，它能使悬架部件在工作时更加顺畅，减少磨损和硬性碰撞，使悬架部件保持最佳状态，4. 车架润滑油：有些山地车配有折叠框架，这种框架需要定期保养，因此您需要选择适合的车架润滑油，以保

山地车保养润滑都买啥油？

山地车保养润滑主要需要选购以下几种油品：

1. 链条润滑油：山地车链条是使用频繁的地方，润滑不足会导致链条发出嘎吱声并损坏链条。因此，要购买链条润滑油，以保持链条的顺畅运转。

2. 齿轮润滑油：齿轮组件是山地车的核心部件之一，它能使车手自如地进入各种地形。因此，齿轮润滑油可有效保护齿轮组件并延长其使用寿命。

3. 悬架润滑油：如果您的山地车配有悬架，那么悬架润滑油是必不可少的。它能使悬架部件在工作时更加顺畅，减少磨损和硬性碰撞，使悬架部件保持最佳状态。

4. 车架润滑油：有些山地车配有折叠框架，这种框架需要定期保养，因此您需要选择适合的车架润滑油，以保持框架的稳定性和顺畅性。

在购买上述油品时，请确保其品质可靠，不含任何有害化学物质，最好选择专业品牌，并按照使用说明进行正确使用。建议您定期进行保养和润滑处理，以确保山地车的正常运转和延长使用寿命。

山地车保养需要什么油？

1：在使用培林结构的零件中，需要给培林添加培林油，比较好的湿skf的，不过价格不便宜。

2：油压碟刹和油刹系统长使用的湿dot4，有些还比较特殊，需要厂家自己配置的刹车油。

3：如果是珠档结构的零件，则大多使用黄油，这个东西很便宜，十多块可以买到一大筒，不过传统的黄油比较粘稠。现在可以去汽车保养中心买到更好的润滑油，价格稍微贵点。这类油比较粘稠，不适合上链条。

4：链条部分比较合适上中机油，比如壳牌的润滑油。不过这类油很粘，灰尘容易吸附在油上，时间长了油就显得发黑，甚至是干掉。其中比较好的是wolf‘s的单 车养护油，它使用后很快就干了，在零件表层行程防护模，而不会发黑。在去年上海车展的wolf's的展示上，高级的wolf's纳米机油可以承受350N 的压力（好像是），而shimano的绿色矿物油则只能承受3～5个砝码。不过我个人觉得不适合使用在线管这些地方，因为干的太快，手感不好。

5：常用的WD-40，俗称松锈剂，闻起来居然有点香味，常常用于除锈和线管润滑。其缺点是快干，而且没有很好的保护作用。作为保养的第一步骤是可以的。6. 避震用油。一般分为两个部分，一个是用作调节反应的避震油，可以在moto维修点买到。其作用是通过油孔的放油速度，调节避震的反应快慢。一般来说，用越 粘稠的油，叉子的反应就越慢。另外是避震的润滑油，一般可以使用培林油，建议skf。

1：在使用培林结构的零件中，需要给培林添加培林油，比较好的湿skf的，不过价格不便宜。

2：油压碟刹和油刹系统长使用的湿dot4，有些还比较特殊，需要厂家自己配置的刹车油。

3：如果是珠档结构的零件，则大多使用黄油，这个东西很便宜，十多块可以买到一大筒，不过传统的黄油比较粘稠。现在可以去汽车保养中心买到更好的润滑油，价格稍微贵点。这类油比较粘稠，不适合上链条。

4：链条部分比较合适上中机油，比如壳牌的润滑油。不过这类油很粘，灰尘容易吸附在油上，时间长了油就显得发黑，甚至是干掉。其中比较好的是wolf‘s的单 车养护油，它使用后很快就干了，在零件表层行程防护模，而不会发黑。在去年上海车展的wolf's的展示上，高级的wolf's纳米机油可以承受350N 的压力（好像是），而shimano的绿色矿物油则只能承受3～5个砝码。不过我个人觉得不适合使用在线管这些地方，因为干的太快，手感不好。

5：常用的WD-40，俗称松锈剂，闻起来居然有点香味，常常用于除锈和线管润滑。其缺点是快干，而且没有很好的保护作用。作为保养的第一步骤是可以的。