雷克萨斯nx260创驰版功能？

动力方面，全新雷克萨斯NX将推出NX260车型，搭载2.5L自然吸气发动机;NX350h混动版本车型，搭载2.5L混合动力系统;NX400h+插电式混动版车型，搭载由2.5L发动机、电动机和电池组构成的插电式混合动力系统宝马X3和雷克萨斯NX这两台车之间该如何选择呢？

雷克萨斯nx260创驰版功能？

雷克萨斯NX 260t 创驰版主要配备了以下功能：
1.智能语音识别功能：可通过车载导航系统实现的智能语音识别功能，可实现车内多媒体操作、终端应用程序控制及地图查询等功能。
2.360度全景监视系统：搭载四相位摄像头系统，无论是驾驶员在驾驶过程中或者在停车位上，都能够全方位监视车辆四周的状况。
3.可为抑制带雪地面行车限速：雪地限速系统可为抑制带雪地面行车限速，追求起步灵活性及扭矩调节，确保车辆行车比较安全性和比较安全性。
4.LED前大灯：具备可调节的LED前大灯，晚上行车可带来足够的视野及光线，确保车辆比较安全行车和高效驾驶。
5.自动驾驶比较安全技术：配备先进的自动驾驶比较安全技术，包括辅助车距控制系统、前后路及盲区检测系统、车道偏离报警系统等，帮助驾驶者保持较比较安全的驾驶状态。

雷克萨斯NX260有自动启停功能。

一般配有自动启停系统的车辆都是默认开启自动启停功能的，想要关闭系统也是可以的，车主可以直接按下自动启停的按钮（一般是环形的箭头包含字母A），仪表台会提示你系统关闭，如果想要再次使用此功能，则重新按下按键进行开启

雷克萨斯nx260用料怎么样？

用料一般。

1，从整车质量来看，雷克萨斯nx260相对较轻，采用了一些轻量化的材料，对燃油经济性和操控性能有所提升。

2，但是从部分内饰材料和一些细节来看，与一些豪华品牌相比，用料相对普通，可以说是中规中矩。

3，当然，在这个价格区间内，使用的材料还是比较耐用和合理的，总体来说使用体验还是不错的。

所以，可以说雷克萨斯nx260的用料在中等水平上。

nx260深度测评？

nx260外观方面，新车延续了家族式设计语言，前脸配备大尺寸进气格栅，两侧LED大灯点亮后极具辨识度。此外，新车还配备了贯穿式尾灯以及大尺寸五幅式轮圈。尾部采用了贯穿式LED尾灯，设计感得到提升！

动力方面，全新雷克萨斯NX将推出NX260车型，搭载2.5L自然吸气发动机;NX350h混动版本车型，搭载2.5L混合动力系统;NX400h+插电式混动版车型，搭载由2.5L发动机、电动机和电池组构成的插电式混合动力系统

宝马x3和雷克萨斯nx260哪个好？

宝马X3和雷克萨斯NX这两台车之间该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。

宝马X3的操控性更好也更舒适

其实如果进行全面对比的话，我们会发现一个很尴尬的问题，那就是宝马X3的综合实力都是要凌驾于雷克萨斯NX之上的，首先，作为一台宝马车型，X3的动力总成匹配度非常高，即便是入门的25i车型，其2.0T+8AT的动力总成都能给你充分的驾驶乐趣，非常平顺的同时瞬时爆发也毫不含糊。

此外，这台宝马X3的底盘其实并没有大家想的那么运动，多数情况下，这台X3的底盘支撑还是偏向于舒适的，在过路面减速带的时候也是尽量避免给车内乘客带来不适的感觉，这样的做法无疑是非常讨好车内乘客的。当然，这台X3的空间也更大，是一台标准的中型SUV身材。

雷克萨斯NX更精致

相比较来说，NX的定位就比较尴尬了，名义上是一台中型SUV车型，但实际上NX的身材尺寸只能算得上是一台紧凑型SUV，尽管车内空间也不算小，但是和X3比起来还是有一定差距的。

在动力方面，这台NX的入门级动力只有2.0L自然吸气，这对于一台豪华中型SUV车型来说无疑算是一个劣势了。而即便是2.0T车型，实际开起来也是平顺有余，激情不足，这大概也和那台略显老旧的6AT有分不开的关系。

特别需要说一下的就是NX的底盘调校得非常硬朗，这和多数雷克萨斯车型都非常不同，如果不是这台车的座椅做得非常宽大柔软的话，你恐怕会被这样的底盘颠散架。和X3相比，这台NX的唯一优势也就是无论是外观还是内饰都做得更为精致，这也是雷克萨斯车型一贯的作风，当然了，这台NX还是一台纯进口车型，对于那些偏执于进口车的消费者来说，这台NX似乎是更好的选择。

从我个人的角度来看，在这两台车当中我更推荐宝马X3，毕竟X3无论是驾驶还是乘坐体验都要比NX更好，而且如果都选择2.0T车型的话，X3的性价比比NX还要更高，这么一对比，从哪个角度来看都是选择X3更好了。