高速公路在选址的时候偏重于带动地方经济发展的要求,而铁路还要考虑地质问题. 交通规划宏观上都是要考虑到带动地区发展.具体到线路施工上,肯定要考虑地基不稳定因素,地震带,软土层,冻土层,地形高差,缓和曲线,地下水,地表水,河流,山脉走向等,这些会影响到施工质量和成本.有些人口和耕地稠密地区考虑到重新规划和勘探的成本会将铁路和公路并线建造,特殊地形和环境也会这样.\u003c/p
高速公路在选址的时候偏重于带动地方经济发展的要求,而铁路还要考虑地质问题. 交通规划宏观上都是要考虑到带动地区发展.具体到线路施工上,肯定要考虑地基不稳定因素,地震带,软土层,冻土层,地形高差,缓和曲线,地下水,地表水,河流,山脉走向等,这些会影响到施工质量和成本.有些人口和耕地稠密地区考虑到重新规划和勘探的成本会将铁路和公路并线建造,特殊地形和环境也会这样.\u003c/p
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