国外客车品牌是否很难进入中国市场？为什么？

中国客车市场比较特殊，客车属于生产资料，性质和重卡基本一样，最重要的功能是赚钱，国外客车质量和技术比我们国产好是事实，但是价格绝对是我们国产的几倍，而且客车存在一个非常敏感的问题，交付周期，国外客车很难保证交付周期，第二个因素，国产客车和国外客车不存在代差，国产完全可以满足国内运营需求，甚至前几名的客车生产商已经开始大规模出口亚非拉和部分欧美，另外客车大部分是定制产品，不能实现大规模批量标准生产，说白了客车很多地方是劳动密集，国外客车在这方面根本没有优势，第四，客车采购，特别是公交车采购是政府行为，有一定地方保护主义成分，国产客车绝对在这方面占

中国客车市场比较特殊，客车属于生产资料。性质和重卡基本一样，最重要的功能是赚钱。国外客车质量和技术比我们国产好是事实，但是价格绝对是我们国产的几倍。而且客车存在一个非常敏感的问题，交付周期。国外客车很难保证交付周期。第二个因素，国产客车和国外客车不存在代差。国产完全可以满足国内运营需求。甚至前几名的客车生产商已经开始大规模出口亚非拉和部分欧美。另外客车大部分是定制产品，不能实现大规模批量标准生产。说白了客车很多地方是劳动密集，国外客车在这方面根本没有优势。第四，客车采购，特别是公交车采购是政府行为。有一定地方保护主义成分。国产客车绝对在这方面占优势。公务车以前用的日本考斯特，现在宇通T7正逐渐削弱考斯特市场。