suv为什么不容易晕车？

底盘好行车稳健的车，比如标致雪铁龙，不管是SUV还是小轿车，都不会晕车，跑过神农架的大山路验证过。

相反，底盘不好的车，前后左右的细碎震动比较多，人就很容易晕。

全球汽车销售市场中，SUV产品销量都在呈上升趋势，因为相比之下SUV作为功能性车种实用性实在比轿车高得多。

首先它底盘离地间隙高，通过性就好很多，面对突如其来的修路和涉水可以毫不畏惧底盘受伤；其次它的造型遵循两厢车的设计，板正的外形让车内空间利用率得以大幅提升，加之整体式开启的后备箱门，搬运行李或大件物品都十分方便；再就是因为高底盘，成员坐姿也远比轿车高得多，如果周围全是轿车还真的营造出“一览众山小”的视觉感，坐得高看得远，而且车内垂直空间也比轿车更宽敞，转移了乘车的不适感，或许这就是不晕车的本源？

但其实根据物理定律，SUV更容易造成晕车，因为SUV的底盘高、车体高，相对的车身重心也比轿车高得多，在过弯或者变线时加之偏向舒适的避震设定，能量带来的车体摆动和晃动要比轿车大得多，稳定性差自然会带来一定的乘车不适感。SUV避震软的情况也会在加减速过程中被放大，抑扬也会变得愈发明显，这也会带来晕车等不适感。（zj）