大巴车发动机后置时,通常采用后置变速箱的传动方式。具体来说,发动机位于车辆后部,通过传动轴将动力传输到后置变速箱,变速箱再将动力传输到车轮驱动轴,从而驱动车辆前进。
后置变速箱相较于前置变速箱,其结构更加简单,便于维护和保养。同时,由于发动机和变速箱的质量分布在车辆后部,可以使得车辆重心更低,提高车辆稳定性和操控性能。此外,后置发动机还可以提供更宽敞的车内空间,为乘客带来更舒适的乘坐体验。
需要注意的是,由于后置发动机的传动方式比较复杂,因此需要对发动机和变速箱的布局进行精确设计和匹配,以确保传动效率和安全性能。此外,后置发动机车辆在高速行驶时由于重心位置相对较低,容易发生侧翻等事故,因此需要加强安全措施和驾驶员驾驶技能的培训。
发动机后置的传动就像发动机前置,前驱动的车一样的。发动机和变速箱紧邻,从变速箱出来传动轴就可以就近连接驱动轮的后轴牙包。只不过操控距离比较长。
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