高铁全称:高速铁路,是指运行时速在新建线路250km/h,改建线路200km/h以上的铁路,铁路!
高铁全称:高速铁路,是指运行时速在新建线路250km/h,改建线路200km/h以上的铁路。铁路!铁路!铁路!
动车全称:动车组,是有若干带动力的车辆和若干不带动力车辆组成的,固定不可更改编组的火车。火车!火车!火车!
高铁和动车,很多人都搞错了,也闹了不少的笑话。
大家常常说,“坐高铁”“高铁比动车快”等,潜意识都认为高铁和动车是两种不同速度的车。其实,高铁不是车,动车才是车。
图中的停靠站台的都是动车,它是高铁的其中一个组成部分。
正确的说法是,高铁的全称是高速铁路,它是指一个整体的铁道系统,包括轨道基础、信号控制、牵引供电、高速列车(也就是动车)、集成系统等,一般是指一次性设计时速在250公里以上的铁路,或者旧铁路改造就时速达到200公里的铁路。(下图中,小图为动车,大图为高速铁路包含的各种系统)
而动车是指运行在铁路上的车辆,就国内来说,时速从160公里的绿巨人,再到复兴号CR400,都是动车。不是说,编号前面冠以G就是高铁,冠以D就是动车。举个例子,时速250公里的成贵高铁上,既有G字头的动车,也有D字头的动车,或者C字头的动车。
再打个形象的比喻,高铁就是高速公路,动车就是在高速公路上奔跑的汽车。只是高铁比高速公路要复杂得多。
大家之所以喜欢说“坐高铁”,一方面在于对高速铁路和动车的区别不清楚,另外一方面则因为高铁是新事物,想想风驰电掣的场景,说出来都比较带劲。
看了这个,希望大家不要搞错了,说是可以,但一定别傻傻分不清楚。
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