首先回答题主的问题,四座的车有很多,大多数都是D级车或者D级车的高配,也就是行政商务轿车,他们后排的中间是扶手控制区域,是与前排副手区连成一体的,例如奥迪a8,宝马七,奔驰s等,另外就是双门四座的轿跑,例如野马,370Z,911等,设计不会有啥区别,也就是大小长短的区别,简单介绍一下四座D级车,它们的后排中控有着丰富的功能,影音娱乐,空调,这种基本的功能就不说了,其他的豪华功能还有:1.座椅调节,高档D级车后排座椅是可以小范围调节座椅的,2.座椅加热、通风,座椅加热大家应该很常见了,现在20万上下的车,主副驾驶基本都带有此功能,但是D级车是给老
首先回答题主的问题,四座的车有很多,大多数都是D级车或者D级车的高配,也就是行政商务轿车,他们后排的中间是扶手控制区域,是与前排副手区连成一体的,例如奥迪a8,宝马七,奔驰s等。另外就是双门四座的轿跑,例如野马,370Z,911等。设计不会有啥区别,也就是大小长短的区别。
简单介绍一下四座D级车。
它们的后排中控有着丰富的功能,影音娱乐,空调,这种基本的功能就不说了。其他的豪华功能还有:
1.座椅调节,高档D级车后排座椅是可以小范围调节座椅的。
2.座椅加热、通风,座椅加热大家应该很常见了,现在20万上下的车,主副驾驶基本都带有此功能,但是D级车是给老板和客人座得,所以后排必须得照顾的比司机还要周全,座椅加热那自然的后排标配。座椅通风也是必须得有的,前排没有后排也得要啊,座椅通风堪称夏天神器,因为皮座椅就是夏热冬冷,但是皮的档次高啊,场面必须要要,夏天外面太晒,车内空调也顶不住屁股出汗呀,哈哈,所以座椅通风,夏天屁股凉飕飕,完美!
3.座椅按摩,说到这个功能就不得不提一下奥迪A8L,虽然其他车系也带有座椅按摩功能,但是奥迪真的丧心病狂。我记得前几年A8就出了18向,档位可调的座椅按摩功能,从头到腿都可以享受各种模式,力度的按摩。但是,但是,我们中国人喜欢洗jio啊...怎么办,小问题根本难不住A8,你们不是喜欢洗jio吗,那我就给你出一个足底按摩,新款A8即将上市,足底按摩引人注目。把双脚蹬到前座得椅背上即可享受jio底按摩的快感。感受一下,两个大佬坐在后排,按着jio谈着几个亿的业务,是不是一下就把距离拉进了,哈哈哈,所以说奥迪研究中国人已经到了丧心病狂的阶段。
其他的还有车内氛围灯,音箱的环绕系统等等,只能说贫穷限制了我们的想象力。
四座的轿车当然是有的,事实上很多定位行政、商务的轿车就是采用的四座设定。比如奔驰迈巴赫S450 3.0T四座轿车,它的后排座椅可以进行加热、通风和背部角度调节。
为了提升体验感,腿托升起后还可形成一个近乎平躺的状态,舒适度绝对不次于大型客机的商务舱座椅。至于家用车上常见的中间座位自然是被取消了,后排的中央扶手上还设定了显示触摸屏功能,为的就是让后排的老板尽可能舒服。
类似这样的四座轿车还有很多,宝马X635i四座版、奥迪A8L四座版等,自主品牌中,比如广汽传祺GA8、吉利博瑞、上汽荣威e950等也有四座版本。
不过正如开头所说的,因为定位的原因,四座轿车不接地气,虽然乘坐舒适性高,但现在国内的环境是五座车都觉得不够用,再少了一个中间座位恐怕是更让人难以接受。所以对于当下以家用化为主导的汽车市场而言,四座轿车确实少见。
至于题主提到的,四座轿车的造型会不会更好看,其实四座还是五座对汽车设计是没影响的。从上面的车型照能看得很清楚,取消的后排中间座位只是改变了后排座椅的设计,对整车的横向或纵向空间布局不会产生影响,所以它不会影响造型。
当然了,或许您是说四座车的内饰更好看,这就要见仁见智了。四座车的特点是各个座位独立性好,进入车内会觉得很有立体感,确实会让人觉得比较新鲜。
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