肯定累的,舒服是留个死人的,毕竟公司现在进入快速发展阶段,无论是一线研发领域,还是职能中后台,整个公司上下各业务线都处在人和事不断扩张的一个阶段,新品研发持续更新换代、全国各地销售服务门店、制造基地以及办公场地不断扩张、业务模式不断更新变化、猛增的业务量以及不断壮大的人员队伍等等,很难不感受到小鹏工作节奏之快,尤其是现在八方涌现的造车新势力,要想在这个赛道上不被淘汰,务必要付出比别家车企更多的努力,不过在薪酬福利方面应该也算是诚意满满。
肯定累的,舒服是留个死人的。
毕竟公司现在进入快速发展阶段,无论是一线研发领域,还是职能中后台,整个公司上下各业务线都处在人和事不断扩张的一个阶段。新品研发持续更新换代、全国各地销售服务门店、制造基地以及办公场地不断扩张、业务模式不断更新变化、猛增的业务量以及不断壮大的人员队伍等等,很难不感受到小鹏工作节奏之快。尤其是现在八方涌现的造车新势力,要想在这个赛道上不被淘汰,务必要付出比别家车企更多的努力。
不过在薪酬福利方面应该也算是诚意满满。
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