比亚迪海豚东北冬天续航多少？

续航是225公里冬测低温续航把空调调节到24度自动，加热除霜功能按需开启，车辆充满电后完成高速、城市等综合路段，实测每百公里能耗21.9千瓦时，续航里程为225km，测试中电量剩余10%时，车辆提示充电；剩余5%时，空调制热效果开始减弱；电量为零时，车辆动力受限，只能低速行驶，但灯光助力系统仍可正常工作，综合来看，比亚迪海豚冬季低温环境下续航表现优秀，续航估计准确，没有突然掉电等异常情况，可用里程能够胜任冬季日常通行比亚迪海豚东北冬天的续航比亚迪海豚的冬季续航能力测试，穿梭于整个沈阳市的大街小巷，涵盖了沈阳的城市快速路，高速环线，当然也包括早晚

续航是225公里

冬测低温续航把空调调节到24度自动，加热除霜功能按需开启。车辆充满电后完成高速、城市等综合路段，实测每百公里能耗21.9千瓦时，续航里程为225km。

测试中电量剩余10%时，车辆提示充电；剩余5%时，空调制热效果开始减弱；电量为零时，车辆动力受限，只能低速行驶，但灯光助力系统仍可正常工作。综合来看，比亚迪海豚冬季低温环境下续航表现优秀，续航估计准确，没有突然掉电等异常情况，可用里程能够胜任冬季日常通行

比亚迪海豚东北冬天的续航

比亚迪海豚的冬季续航能力测试，穿梭于整个沈阳市的大街小巷，涵盖了沈阳的城市快速路，高速环线，当然也包括早晚高峰时期的市中心。

单圈行驶里程大约为107公里，测试一共行驶了2.5圈。出发时，充满电，满电续航为405公里。

实际测试用了9个小时，驾驶模式根据实际测试路况的不同，在ECO模式、正常模式以及运动模式之间来回切换，而不是单一的保持一个固定的模式测试，不过主要以ECO模式为主，动能回收则开到最大。

车内空调设置到24℃的暖风，同时车内放置手机进行充电并打开收音机330公里左右。。

总而言之就是完全按照生活的常态去设定，至于这个ECO模式和动能回收最大的设置，自己的车也一定是这么设定的。

冷车启动，在经过9个小时，车内乘坐两人的情况下，晚上回到出发点时一共行驶了265公里，此时表显的续航里程还剩下91公里。

这么一算，比亚迪海豚在复合工况下，实际续航里程和理论续航里程的比例，大概是在87%左右。