地铁比高铁长为什么？

答：地铁是属于地方的一个省市公交糸统，制造时根据地下长度确定长度，一般比高铁长，高铁属于国家铁路系统，制造时有固定的长度，高铁在我国发展速度很快，在短短的二十几年时间里，以快捷、安全舒适名扬国内外，地铁是一个大城市地下铁路主要交通运行通道，地铁客流量大，速度慢，为适应这个情况在安全情况下，长厢可以比较多，使用地区不一样：地铁是用于城市内部的交通工具，高铁是用于跨省、跨市之间的交通，时速不一样：高铁的时速比地铁快很多，运营模式不一样：地铁是城市交通管理内部管理，而高铁是属于国家或省级政府交通部门统一运营管理，不一样的，地铁是属于地方的一个省市公交

地铁比高铁长为什么？

答：地铁是属于地方的一个省市公交糸统，制造时根据地下长度确定长度，一般比高铁长，高铁属于国家铁路系统，制造时有固定的长度。

高铁在我国发展速度很快，在短短的二十几年时间里，以快捷、安全舒适名扬国内外，地铁是一个大城市地下铁路主要交通运行通道。

地铁客流量大，速度慢，为适应这个情况在安全情况下，长厢可以比较多。

使用地区不一样：地铁是用于城市内部的交通工具，高铁是用于跨省、跨市之间的交通。

时速不一样：高铁的时速比地铁快很多。

运营模式不一样：地铁是城市交通管理内部管理，而高铁是属于国家或省级政府交通部门统一运营管理。

地铁车厢长度和高铁一样吗？

不一样的。

地铁是属于地方的一个省市公交糸统，制造时根据地下长度确定长度，一般比高铁长，高铁属于国家铁路系统，制造时有固定的长度。

高铁在我国发展速度很快，在短短的二十几年时间里，以快捷、安全舒适名扬国内外，地铁是一个大城市地下铁路主要交通运行通道。

地铁长度比高铁长为什么？

、路段情况不同：高速铁路路段基本上都是高架桥，而地铁的路段以地下隧道为主。

2、运行速度限制不同：高铁的速度限制为不高于350km/h。地铁的速度限制为不高于80km/h。

3、运行范围不同：高铁承担的是城市与城市之间的运输责任，运行范围大。地铁只在城市内运行，运行范围小于高铁。

4、施工流程不同：高铁一般为无砟道床，先道床施工，随后进行铺轨作业。地铁先在地面组装轨排，利用龙门吊等机械运送施工现场，进行先绑扎钢筋、架设轨排、粗调、精调、浇筑等一次成型。

地铁长还是动车长，分别都少米？

当然是动车长。

以CRH3为例，长度为200.67米。

而地铁有效到发长度仅为140米，实际车辆长度要小于到发长度。

地铁有a. b. c三种车厢。每节车厢长是23米左右，一个地铁有六节车厢，所以大慨在140米左右。所以，它跑起来比较轻快，也比较便捷，是城市中穿梭的一条龙。

修建地铁时间长还是修建高铁时间长？

这个不好一概而论，得看具体情况。两个的周期都有长有短。纯粹从里程上说，一条地铁几十公里至少要修个3，4年，一条几千公里的高铁有3,4年修好的，有5,6年修好的。也有几百公里的高铁也要修5,6年的。