首先检查起动机保险片7.5A,位于驾驶侧仪表台内,保险烧坏检查哪有短路或起动机负载过大,保险片完好且点火开关位于起动档(START)两端都没电就检查点火开关,保险片完好且点火开关两端都有电说明线路至此完好,下一步检查起动继电器,位于副驾驶侧,拆下杂物箱白色盒内,基本就这些故障点,1:电瓶没电2:保险烧断3:电路断开具体方法:不知是控制端没电,还是输入端没电,控制端没电的话,在开关插头端引一个火线连接,若在继电器插座端还没电,则是线路断开,查,输入端没电的话,先看保险丝,若断开换同型号,检查起动继电器 用起子将起动继电器上的“电池”和“起动机”两
首先检查起动机保险片7.5A,位于驾驶侧仪表台内,保险烧坏检查哪有短路或起动机负载过大,保险片完好且点火开关位于起动档(START)两端都没电就检查点火开关,保险片完好且点火开关两端都有电说明线路至此完好,下一步检查起动继电器,位于副驾驶侧,拆下杂物箱白色盒内,基本就这些故障点。
1:电瓶没电2:保险烧断3:电路断开具体方法:不知是控制端没电,还是输入端没电。控制端没电的话,在开关插头端引一个火线连接,若在继电器插座端还没电,则是线路断开,查。输入端没电的话,先看保险丝,若断开换同型号。
检查起动继电器 用起子将起动继电器上的“电池”和“起动机”两接线柱短接,若起动机转动,则阐明起动继电器内部有毛病。否则应再作下一步检查。
检查点火开关及线路 将起动继电器的“电池”与点火开关用导线直接相连,若起动机能正常运转,则阐明毛病在起动继电器至点火开关的线路中,可对其停止检修。
原因包括保险丝。出现烧掉损坏的情况。还有就是保险丝到继电器之间线路存在故障。出现该故障的话,要重点检查。保险时看是否是保险丝。出现损坏,要是保险丝出现损坏的情况下,就需要对保险丝进行更换。更换过保险丝过后。保险丝有电。但是继电器这边没电,就要重点检查保险丝到继问电器之间的控制线路,看是否是保险丝到继电器之间的线路出现接触不良或者是断路导致的继电器没有电
原因:继电器线圈烧了(换个继电器试试)
也有可能是继电器已经工作了但是,触点没动作(这种情况很有可能是触点粘合)。
继电器控制回路开路(用万用表的蜂鸣档一段一段的检查,找出故障)。
应该是理解为你用某一个继电器的常开触点去控制另一个线圈才对。
如果这样理解的话,这个线圈不通电,证明这个控制回路中或还有其它触点,或者控制这个回路的电源没有供应。
如果确定是继电器本身的常开触点闭合了,线圈却没有通电,那就说明这个线圈是剩磁继电器,应该是有两个线圈的,线圈只需瞬间通一下电就可以利用剩磁实现自锁。两个线圈互斥实现通与断。
原因:继电器线圈烧了(换个继电器试试)
也有可能是继电器已经工作了但是,触点没动作(这种情况很有可能是触点粘合)。
继电器控制回路开路(用万用表的蜂鸣档一段一段的检查,找出故障)。
电瓶没电
2:保险烧断
3:电路断开 具体方法: 不知是控制端没电,还是输入端没电。 控制端没电的话,在开关插头端引一个火线连接,若在继电器插座端还没电,则是线路断开,查。 输入端没电的话,先看保险丝,若断开换同型号。