650c与700c轮组有什么区别？

650c和700c轮组的区别在于尺寸不同，700c是现代公路自行车最常用的轮组尺寸，直径约为622mm，而650c的直径约为571mm，因此它们的使用场景也不同，650c更适合比较短的人使用，特别是女性，此外，650c轮组也更容易加速和刹车，但是在高速下稳定性可能会较差，700c自行车指的是自行车的轮组规格为700mm，1、c这一单位是法国自行车轮的标准体系；2、刚开始的时候，700指轮圈安装轮胎后的外直径，单位是mm；3、C指轮胎的粗细度，除此之外还有A，B等，A最细，C就粗得多，700c和650c是公路车的标准配置轮组，一般用在公路车、场地

650c与700c轮组有什么区别？

650c和700c轮组的区别在于尺寸不同。700c是现代公路自行车最常用的轮组尺寸，直径约为622mm，而650c的直径约为571mm，因此它们的使用场景也不同，650c更适合比较短的人使用，特别是女性。此外，650c轮组也更容易加速和刹车，但是在高速下稳定性可能会较差。

请问公路自行车的700c是什么意思？

700c自行车指的是自行车的轮组规格为700mm。1、c这一单位是法国自行车轮的标准体系；2、刚开始的时候，700指轮圈安装轮胎后的外直径，单位是mm；3、C指轮胎的粗细度，除此之外还有A，B等，A最细，C就粗得多。

700c和650c是公路车的标准配置轮组。一般用在公路车、场地车、死飞车上。公路自行车轮胎普遍性选用了很硬的材质，便于运动选手使力。这一点和山地车是很不一样的。由于公路自行车全是在道路状况比较好的公路上骑行，因此无需像后者那般，过度考虑吸附震动的问题。

700C的车在欧洲地区更有历史，用700C的车骑远途或是设计成700C的长途车在欧洲地区数不胜数，当代山地车起源于美国，近现代，牢固，可靠，大批量配件便宜，现阶段大批量的长途车很多全是26的相似山地车的车架。

公路自行车中的600c、700c是指什么？车架的700·23c又是什么？

这个单位是法国自行车轮的标准体系。最开始的时候，600,700部分指轮圈安装轮胎后的外直径，单位是毫米，C指轮胎的粗细，当然还有A, B什么的，A最细，C就粗的多了，也就是说700c的轮子，原来用是很粗的外胎，接近现在的山地车了，后来逐渐演变成现代的样子，实际上现在的700C轮子，轮圈外直径也就600毫米多一点，加上轮胎也到不了650毫米700.23C，说的是轮胎的尺寸，旦是只有23这个数据有效，是23毫米宽的车胎。即，可以装在700C车圈上的宽度为23毫米的轮胎

公路车几百C是什么意思？

　　公路车几百C是轮组型号的意思。常见的公路车轮组有650c和700c两种型号。　　其中650c轮组，轮胎外径是650mm。适合女士公路车使用。也被很多铁三的赛手采用。　　其中700c轮组，轮胎外径是700mm。是标准的公路车轮组。