解决方法:1、将速度表下方的速度线固定螺母卸掉抽出速度线,然后将前轮支起来并转动,看速度线是否跟随一起转动,如果转动就表明是表盘的问题,可能是表盘内的减速齿坏掉或松脱,这就比较麻烦,因为没有单独的速度表盘卖,只能更换总成;如果不转就表示速度线可能断掉或前轴内的计数爪磨损过大,到售后维修下就行了,2、把前把手盖(大灯罩)打开 ,速度表的端口的螺丝帽松了或者是掉了,上紧就好了,摩托车点火器的工作原理是点火器与传感器配合工作来确定火花塞的跳火时刻,也叫点火时刻,当高压包放大电压后供给火花塞点火,火花点燃燃料与空气混合物时会引起爆炸,推动活塞在气缸体内
解决方法:
1、将速度表下方的速度线固定螺母卸掉抽出速度线,然后将前轮支起来并转动,看速度线是否跟随一起转动。
如果转动就表明是表盘的问题,可能是表盘内的减速齿坏掉或松脱,这就比较麻烦,因为没有单独的速度表盘卖,只能更换总成;如果不转就表示速度线可能断掉或前轴内的计数爪磨损过大,到售后维修下就行了。
2、把前把手盖(大灯罩)打开 ,速度表的端口的螺丝帽松了或者是掉了,上紧就好了。摩托车点火器的工作原理是点火器与传感器配合工作来确定火花塞的跳火时刻,也叫点火时刻,当高压包放大电压后供给火花塞点火,火花点燃燃料与空气混合物时会引起爆炸,推动活塞在气缸体内上下移动,从而达到启动摩托车发动机的作用。
点火器磁电机点火电源线圈输出的交流电压分成两路:由1号线输入,一路接变压器的低压端,一路经VDl整流、Cl滤波后供Vl、V2组成的触发电路。
发动机启动时,磁电机输出4V一5V的交流电压,经整流滤波后得到5V~6V的直流电压。
在Vl、V2组成的触发电路中,当铂金触点结合时,Vl饱和导通,V2截止。
V2的集电极为高电位,此电压用来触发双向可控 硅VD3,VD3导通。
可能是由于以下原因之一:
1. 车速传感器故障:车速传感器是测量车轮转速的装置,如果车速传感器出现故障,车速表就无法正常工作。可以通过检查车速传感器是否有损坏或松动的电线来确定是否需要更换传感器。
2. 车速表本身故障:车速表本身也可能出现故障,例如表盘损坏、指针脱落等问题。这种情况下需要更换车速表。
3. 仪表盘电路故障:如果车速表仍然可以工作,但是指针不动,那么可能是仪表盘电路出现故障。可以检查仪表盘电路是否正常,例如检查仪表盘电源、保险丝等是否正常。
4. 车速表与仪表盘的连接问题:如果车速表可以工作,但是指针不动,那么可能是车速表与仪表盘之间的连接出现问题。可以检查连接线是否松动或损坏。
总之,如果摩托车车速表不动,需要仔细检查各个可能的故障点,并根据具体情况进行修理或更换相应的零部件。建议您寻求专业的维修技师的帮助,以确保问题得到妥善解决。
1、如果速度线跟随前轮一起转动:
表明是表盘的问题,可能是表盘内的减速齿坏掉或松脱,这种情况比较麻烦,因为没有单独的速度表盘卖,只能更换摩托车总成。
2、如果速度线没有跟随前轮一起转动:
表示速度线可能断掉或前轴内的计数爪磨损过大,需要进一步检查速度线,看能否从前轴内抽出,如果能抽出只需要更换线即可,否则需更换速度计总成。
3、如果速度表和里程表都不动:
检查里程表线是否脱落或折断,前轮内的速度齿轮是否损坏,如果里程表的里程数能走,只有速度指针不走,只需要更换里程表。
您好,有以下几种可能原因:
1. 电路故障:可能是时速表的电路出现了故障,导致不工作。这种情况需要找专业的维修人员来检查和修理。
2. 传感器故障:时速表的传感器可能出现了故障,导致不转。这种情况需要更换传感器才能解决问题。
3. 驱动机构故障:时速表的驱动机构可能也出现了故障,导致不转。这种情况需要更换驱动机构才能解决问题。
4. 仪表盘故障:时速表的仪表盘可能出现了故障,导致不转。这种情况需要更换仪表盘才能解决问题。
总之,如果摩托车时速表不转,需要找专业的维修人员来检查和修理,以确定具体原因并进行相应的维修。
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