汽车变速箱漏油怎么办？

1、用抹布擦干，可能是加油的时候流出的，可以用干抹布或者纸巾擦拭油迹，并检查漏油的位置，2、拧紧螺母，可能是变速器连接处松动导致漏油，需要把变速器连接处的螺母拧紧点，3、修补或更换部件，可能是变速器的部件磨损、老化或损坏，需要到4s店进行更换或者修复，4、补充油分，可以更换新的衬垫，并且给变速器补充油分，5、更换密封垫，当变速器油底壳漏油时，需要把油底壳拆下，涂抹密封胶或者更换密封垫来解决，6、更换新油封，当变速器油封漏油时，通常是半轴油封和差速器油封漏油，只需要更换新的油封即可，7、更换密封圈，当变速器外置滤清器漏油时，需要更换圆形的密封圈来

汽车变速箱漏油怎么办？

1、用抹布擦干。可能是加油的时候流出的，可以用干抹布或者纸巾擦拭油迹，并检查漏油的位置。

2、拧紧螺母。可能是变速器连接处松动导致漏油，需要把变速器连接处的螺母拧紧点。

3、修补或更换部件。可能是变速器的部件磨损、老化或损坏，需要到4s店进行更换或者修复。

4、补充油分。可以更换新的衬垫，并且给变速器补充油分。

5、更换密封垫。当变速器油底壳漏油时，需要把油底壳拆下，涂抹密封胶或者更换密封垫来解决。

6、更换新油封。当变速器油封漏油时，通常是半轴油封和差速器油封漏油，只需要更换新的油封即可。

7、更换密封圈。当变速器外置滤清器漏油时，需要更换圆形的密封圈来改善。

8、重新涂抹密封胶。当变速器外壳连接的地方漏油时，需要拆卸变速器，再重新涂抹密封胶。

9、更换一轴油封。当变速器一轴油封漏油时，需要拆下变速器。如果是手动挡，需要把分离轴承取下来再更换，如果是自动挡，需要取下液力变矩器再更换。

10、焊补修复。当箱体接合面处漏油时，可能是箱体接合端面有损坏，需要在损坏处适度的加厚纸垫，如果仍然漏油，需要焊补修复。

变速器又称为变速箱，是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比。

1.改进排气孔盖和检查孔盖板。漏油的一个关键原因是变速箱内部压力大于外部大气压力。如果变速箱内外压力平衡，就可以避免漏油。虽然基本上所有的减速器都有排气帽，但是排气孔太小，不会被煤粉和油堵塞。而且每次加油基本都要打开检查孔的盖板。一旦你打开盖板，漏油的可能性就会增加一次，这样原来的漏油也会发生。

2.改进轴封结构。大多数设备的减速器输出轴，如带式输送机、螺旋卸料机、叶轮给煤机等。是半轴，方便改造。拆卸减速器，拆下联轴器，取出减速器轴封端盖，按照骨架油封的匹配尺寸，在原端盖外侧翻生产加工槽，安装骨架油封，弹簧面朝内。重新装配时，如果端盖离联轴器内端面超过35mm，可在端盖外的轴上安装备用油封。一旦油封失效，可将损坏的油封取出，推入端盖，省去了拆减速器、拆联轴器等费时费力的工序。

3.使用新的密封材料，可以用来粘住变速箱静密封点的泄漏。

4.擦擦。齿轮箱大部分静密封点通过处理可以密封无泄漏，但有些动密封点由于密封件老化、质量差、安装配置不当、轴表面粗糙度高等原因仍有微小泄漏。由于工作环境恶劣，煤尘粘在轴上，显得油乎乎的，所以要在设备停止转动后再把轴上的油擦干净。

变速箱漏油的原因和解决方法？

1、油封轴颈处漏油的原因：

油封老化变形，油封弹簧脱落或油封装错方向等，均会使油封失去挡油作用，应更换老化变形的油封，注意油封的安装方向，油封有弹簧圈的一面应朝向有油的一方，轴颈偏磨或凹陷，与油封配合不严，造成漏油，应更换或修复偏磨和凹陷的轴颈。

2、管线破损，造成油在循环时，从管线破损处泄露。

3、箱体接合面处漏油的原因：

箱体接合端面有损伤，应在损伤处适当加厚纸垫，如仍漏油，则应进行焊补修复，如果密封纸垫损坏，应更换相同的密封纸垫，如果是箱盖螺丝松动，应及时拧紧。

4、轴承前接合面处漏油的原因：

紧固螺丝松动，应按对角线顺序分次拧紧，但不应拧得过紧，以免损坏纸垫，此外，变速箱通气孔堵塞，变速箱工作时与外界大气隔绝，造成箱内压力升高，也使油从堵塞处渗出，应保持变速箱通气孔畅通，减少箱内的压力，防止漏油。

5、各轴端间隙过大，座孔及轴承松旷，衬垫破损失效，密封垫圈损坏或漏装。

6、油封或凸缘磨损，齿轮油量超过规定标准。

7、润滑油使用不当，如：误将后桥用的18 镏分型双曲线齿轮油加入变速器内(即和变速器内的齿轮油混装)，使箱内的润滑油产生大量的泡沫，造成液面升高(带泡沫)，油沫经变速器第1轴轴承盖内壁漏入离合器壳底盖，严重时还会使摩擦片沾上油污。

8、各密封件表面的加工质量没有达到产品图纸要求，油封老化失效，紧固螺栓松动。