我的踏板摩托车提速的时候冒很大的白烟为什么？

空档大油门时，发动机没有负荷，这时有可能因过多的混合气燃烧不充分排出而形成烟雾，另外也有可能是排气管内的水蒸发形成的，在行驶中烟消散的比较快，不容易发现，检查一下只要发动机内的机油没有减少就没事，不是烧机油，空档大油门时，发动机没有负荷，这时有可能因过多的混合气燃烧不充分排出而形成烟雾，另外也有可能是排气管内的水蒸发形成的，在行驶中烟消散的比较快，不容易发现，检查一下只要发动机内的机油没有减少就没事，不是烧机油，1.摩托车冒黑烟主要是由于各种原因造成的混合气过浓引起的， 2.如空滤堵塞、化油器混合比过浓、风门使用不当、油面过高、油针位置不对、主

我的踏板摩托车提速的时候冒很大的白烟为什么？

空档大油门时，发动机没有负荷，这时有可能因过多的混合气燃烧不充分排出而形成烟雾，另外也有可能是排气管内的水蒸发形成的，在行驶中烟消散的比较快，不容易发现。检查一下只要发动机内的机油没有减少就没事，不是烧机油。

空档大油门时，发动机没有负荷，这时有可能因过多的混合气燃烧不充分排出而形成烟雾，另外也有可能是排气管内的水蒸发形成的，在行驶中烟消散的比较快，不容易发现。检查一下只要发动机内的机油没有减少就没事，不是烧机油。

踏板车加大油门冒黑烟？

1.摩托车冒黑烟主要是由于各种原因造成的混合气过浓引起的。

2.如空滤堵塞、化油器混合比过浓、风门使用不当、油面过高、油针位置不对、主量孔过大。

3.主量孔和发泡管有问题、化油器本身质量问题等。

4.混合气过浓还会造成汽油超标，可以分别检查这几个方面，重点是化油器。 以下为解决方法：

(1)更换稍小的怠速量孔。

(2)调整浮子的高度，观察浮子室油位至浮子室的2/5处即为正常油位(注 意，拆开下盖观察油位时，化油器一定要正立，以防把汽油撒出，造成 判断油位不准确)。

(3)启动加浓阀共有三种形式：手动柱塞式加浓阀、真空膜片柱塞式加浓 阀、电热柱塞式加浓阀。

手动柱塞式加浓阀修复比较简单，可通过清洗 柱塞、更换弹簧或拉线解决回位问题。

真空膜片式柱塞加浓阀主要检查 真空管、真空膜片是否破裂、漏气。

电热柱塞式加浓阀一般是电加热元 件损坏和供电线路故障，电加热元件损坏必须更换。

(4)油针与主喷孔配合间隙过大应更换标准新配件。

踏板摩托车大油门冒蓝烟，一会又没有了？

冒蓝烟一般是烧机油造成的，但烧机油除了看是否冒蓝烟外，还有一个重要的标准是看发动机内的机油是否会明显较快减少，如果发动机内的机油没有减少，而只是有时会有冒蓝烟现象，就不是烧机油。

一般来说在发动机冷车刚起动时，会较大油门情况下，有点蓝烟冒出是比较正常的现象，而且有时汽油燃烧不好也会冒蓝烟（虽然一般情况下燃烧不好应该是冒黑烟），而且真要是烧机油，也不会有冒烟时有时无这种情况，这种冒蓝烟也有可能是汽油不好或燃烧不良引起的，可以检查清理空滤、化油器，并检查汽油和机油情况看是否有异常，比如汽油不好、机油太多或太稀等也会有可能会冒蓝烟。

踏板摩托车大油门启动冒黑烟？

1.摩托车冒黑烟主要是由于各种原因造成的混合气过浓引起的。

2.如空滤堵塞、化油器混合比过浓、风门使用不当、油面过高、油针位置不对、主量孔过大。

3.主量孔和发泡管有问题、化油器本身质量问题等。

4.混合气过浓还会造成汽油超标，可以分别检查这几个方面，重点是化油器。以下为解决方法：(1)更换稍小的怠速量孔。(2)调整浮子的高度，观察浮子室油位至浮子室的2/5处即为正常油位(注意，拆开下盖观察油位时，化油器一定要正立，以防把汽油撒出，造成判断油位不准确)。(3)启动加浓阀共有三种形式：手动柱塞式加浓阀、真空膜片柱塞式加浓阀、电热柱塞式加浓阀。手动柱塞式加浓阀修复比较简单，可通过清洗柱塞、更换弹簧或拉线解决回位问题。真空膜片式柱塞加浓阀主要检查真空管、真空膜片是否破裂、漏气。电热柱塞式加浓阀一般是电加热元件损坏和供电线路故障，电加热元件损坏必须更换。(4)油针与主喷孔配合间隙过大应更换标准新配件。