自行车车架歪了怎么办？

歪了就只能更换，自行车车架属于车身主要配件，出现问题直接影响到骑行安全，特别是碳纤维车架，如果轻微碰撞，出现磕碰痕迹，纤维外露的情况下就需要马上更换新的车架，铝合金和钢制车架轻微弯曲不影响使用，严重变形也需要及时更换，检测车架变形的简单而实用方法是；人的两腿分开，前车轮在两腿中间，双手等分把正车方向横杆，以方向横杠两面把手的中心点，既中间高出来的那一点为起点，再以连接车坐下面的那根短铁管为第二测视点，车尾[后车轮]，如果3点成一线，则车架没有变形，同心度良好，若3点扭曲不在一条线上，很明显就能看到，就说明车架已变形，答：要检测自行车车架变形否先

自行车车架歪了怎么办？

歪了就只能更换，自行车车架属于车身主要配件，出现问题直接影响到骑行安全，特别是碳纤维车架，如果轻微碰撞，出现磕碰痕迹，纤维外露的情况下就需要马上更换新的车架，铝合金和钢制车架轻微弯曲不影响使用，严重变形也需要及时更换。

自行车架变形的检测方法？

检测车架变形的简单而实用方法是；人的两腿分开，前车轮在两腿中间，双手等分把正车方向横杆，以方向横杠两面把手的中心点，既中间高出来的那一点为起点，再以连接车坐下面的那根短铁管为第二测视点，车尾[后车轮]。

如果3点成一线，则车架没有变形，同心度良好，若3点扭曲不在一条线上，很明显就能看到，就说明车架已变形。

自行车车架怎么看变形没有？

答：要检测自行车车架变形否先用直尺检验三根梁有无弯曲，如无弯曲可平放到一个平台上用三只千斤锥顶起三个角部位，用划线盘验证三根管是否在同一平面上，如果在同一平面上证明没有变形。

三轮自行车车架变形怎么矫正？

　　车架是整车的安全核心，车架强度或制作精度不良会严重影响使用，如发现整车骑行时总往一边歪，可能是车辆整体有倾斜;如果整车有较严重的内凹，可能是过负载并在路况较差的地方骑行，导致整车有变形，发生变形的可能之处是前立管与前三角焊接处有裂纹或鞍管平叉与车架的结合部有裂纹。如有“嗒嗒”的金属敲击声，可能是某些接片的强度或焊接问题。

　　维修后平叉的方法：

　　后平叉一般无多大问题，主要是安装时或使用路况造成的后平叉螺丝松动，一旦后平叉螺丝松动，则就会有后轮的摆动，导致刹车时的严重摆尾，高速骑行时车辆的摇晃，脚蹬用力时的掉链;后平叉上电机接片的强度也很重要，特别

　　是开口的尺寸及刚性，因为在特别场合(如紧急刹车)，对刚性是一个考验，所以一般在拧紧电机的螺母后应退回半圈，这样反而不会松动