翻斗车取力器开关正确使用方法？

1、车子不工作时要把取力器关掉，2 不管是开启或者开闭取力器开关，都要把离合器踩到底以免损坏变速箱齿轮，3、取力器打开工作时严禁挂倒档，4、汽动开关，气压不够时是绝对不能开取力器（6—8个气压才行），5、机械取力器开关，离合一定要踏到底后再打开取力器开关，如若操作不当时取力器容易打齿，听到打齿声可快速踏下离合到底，重新打开取力器开关，在慢抬离合，车辆自卸开始，举升到位后踩离合到底，关闭取力器开关，大厢需要下降时直接放下油路杆至下降位置，6、我们在行驶过程中，一定要把取力器给关上，不然油泵会一直带动液压油工作，碰到油路举升开关会打齿造成取力器的损

翻斗车取力器开关正确使用方法？

1、车子不工作时要把取力器关掉。

2 不管是开启或者开闭取力器开关，都要把离合器踩到底以免损坏变速箱齿轮。

3、取力器打开工作时严禁挂倒档。

4、汽动开关，气压不够时是绝对不能开取力器（6—8个气压才行）。

5、机械取力器开关，离合一定要踏到底后再打开取力器开关，如若操作不当时取力器容易打齿，听到打齿声可快速踏下离合到底，重新打开取力器开关，在慢抬离合，车辆自卸开始，举升到位后踩离合到底，关闭取力器开关。大厢需要下降时直接放下油路杆至下降位置。

6、我们在行驶过程中，一定要把取力器给关上，不然油泵会一直带动液压油工作，碰到油路举升开关会打齿造成取力器的损坏。

7、因人为操作不当造成打齿、取力器的损坏是没有质保的。

正确使用方法应该是在翻斗车取力器启动后，先将机械手或者其他装置拨到”停“位置，然后先将取力器开关拨到”关“位置，将安全锁扣上，再拨到”开“位置，完成后恢复机械手或其他装置的位置即可使用。
这样做可以确保安全，防止因操作不当导致的意外事故发生。

自卸车的取力器，升降开关，挂档，正确的步骤应该是什么？

踩住离合器，挂空档，打开取力器，在开升降开关。

拓展：

1、简介：

取力器英文Power Take Off的缩写PTO，就是一组或多组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成，与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接，与举升泵等取力装置的输入轴连接，是变速箱里的一个单独的档位，挂上这一档，一加油门，举升泵就可以运转了。

2、分类

根据控制方式的不同，取力器的有机械控制、液压控制、气控、真空源控制、电控等操纵方式，其中气控比较常见。

根据动力输出形式的不同，通常可分为变速器侧部动力输出形式、变速器前部动力输出形式、变速器后部动力输出形式、发动机前部动力输出形式。

（1）变速器侧部动力输出形式

一般是在变速器的中间轴某一档齿轮输出动力，或者由倒档凸轮输出动力，由于受结构的限制。这种动力输出方式仅仅能输出发动机最大功率的二分之一，最多也不会超过二分之一。故称之为部分功率输出，多用在自卸车、垃圾车、高空作业、起重机汽车及油罐车等，操纵可以手动机械操纵，也可以用气压、油压、电磁控制开关控制接合与断开，也可以用推拉软轴控制。

（2）变速器前部动力输出形式

设置在变速器与离合器之间，可以取得发动机的最大功率，故称为全功率输出取力器。这种取力器的设计，必须重点考虑油温与润滑，必要时可加设强制润滑及冷却装置，这种结构使消防车的改装更方便。

（3）变速器后部动力输出形式

大致可分为中间轴后端动力输出形式及第二轴后端动力输出形式。

自卸货车车厢升起与降落是如何操作的啊?具体按哪些按钮啊？

一般都是空挡情况下，按下取力器开关，踩下离合器，挂三档或四档，再拨下升降开关的举升档，慢松离合器，车箱举升；货倒完后拨空档，关取力器开关，挂一档慢走一小段拨升降开关至降下档（有慢、快之分）直至货箱完全降下后松离合器走人。如果是倒比较难倒的於泥，必段做两次或三次倒下，还得看车有没有停在水平位置，如果不太平的话最好不要倒，会打鸟或侧翻，千万小心。