试驾凯美瑞混动？

凯美瑞混动有着扎实的底盘回馈油耗也是偏低有着不错的动力表现，在颠簸道路，悬架系统可以将细碎震动过滤得很全面，而遇到较大的沟坎时，车辆整体表现有韧劲，舒适感不错，在行驶过程中转向力度适中，随着速度变化阻尼也呈现线性增大的趋势，更具驾驶乐趣，整体感觉不错，有，2023款凯美瑞配备了三种动力，分别是2.0L+CVT、2.5L+8AT以及2.5L+E-CVT油电混动版本，其中，2.0L+CVT的组合最大功率为130kW（177Ps），最低油耗为5.87L/100km（WLTC标准）；2.5L+8AT的车型最大功率为152kW（207Ps），WLTC综合

试驾凯美瑞混动？

凯美瑞混动有着扎实的底盘回馈油耗也是偏低有着不错的动力表现，在颠簸道路，悬架系统可以将细碎震动过滤得很全面，而遇到较大的沟坎时，车辆整体表现有韧劲，舒适感不错，在行驶过程中转向力度适中，随着速度变化阻尼也呈现线性增大的趋势，更具驾驶乐趣。整体感觉不错。

2023凯美瑞2.0有8at吗？

有，

2023款凯美瑞配备了三种动力，分别是2.0L+CVT、2.5L+8AT以及2.5L+E-CVT油电混动版本。

其中，2.0L+CVT的组合最大功率为130kW（177Ps），最低油耗为5.87L/100km（WLTC标准）；2.5L+8AT的车型最大功率为152kW（207Ps），WLTC综合油耗为6.24L/100km；2.5L+E-CVT油电混动版本的系统综合功率为160kW，WLTC百公里油耗为4.58L

丰田凯美瑞混动真的节油吗？

丰田凯美瑞混动真的能够节油的。作为丰田旗下的混动车型，是一个真真正正节能的好技术，比较钱普通燃油版本节油在40%左右。而且最重要的是其驾驶车辆的习惯和平台燃油车没有任何区别，不需要单独充电等特殊情况，所以凯美瑞混动节能减排是不错的，而且也是新能源汽车的一种。