可以用,但是不推荐用,公路后叉开裆130MM,山地的是135MM的,公路车架使用山地花鼓后叉会轻微变形,长期使用有弊无利,尤其是铝合金车架,碳纤维和钢架以及钛合金的车架后叉有一定弹性,可以勉强兼容,另外就是山地花鼓普遍比公路的重不少,用在公路上也没有什么意义 车架开档的值通常用来描述自行车后轮轴的宽度,即后轮轮毂的安装宽度,在自行车行业中,最常见的车架开档值是130mm和135mm,130mm车架开档:130mm车架开档是指后轮轴的宽度为130mm,这种车架开档常见于公路自行车和某些老款的山地自行车,它适用于使用5/6/7/8/9/10速的后轮
可以用,但是不推荐用,公路后叉开裆130MM,山地的是135MM的,公路车架使用山地花鼓后叉会轻微变形,长期使用有弊无利,尤其是铝合金车架,碳纤维和钢架以及钛合金的车架后叉有一定弹性,可以勉强兼容。另外就是山地花鼓普遍比公路的重不少,用在公路上也没有什么意义
车架开档的值通常用来描述自行车后轮轴的宽度,即后轮轮毂的安装宽度。在自行车行业中,最常见的车架开档值是130mm和135mm。
130mm车架开档:130mm车架开档是指后轮轴的宽度为130mm。这种车架开档常见于公路自行车和某些老款的山地自行车。它适用于使用5/6/7/8/9/10速的后轮轮毂。
135mm车架开档:135mm车架开档是指后轮轴的宽度为135mm。这种车架开档常见于大多数现代山地自行车和一些现代公路自行车。它适用于使用8/9/10/11速的后轮轮毂。
区别:
安装宽度不同:130mm车架开档的宽度比135mm车架开档窄5mm。
兼容性不同:由于宽度不同,130mm车架开档和135mm车架开档使用不同宽度的后轮轮毂。这也意味着它们在使用后轮轮毂、快拆轴等配件时的兼容性不同。
一般来说,如果你购买自行车零部件或更换后轮轮毂,你需要确保选择与你的车架开档值相匹配的配件。如果你不确定自己的车架开档值,建议查看自行车的规格表或咨询自行车制造商或销售商以获取准确信息。
没什么区别。车架开档130和135的区别是:
公路车大多数开档为00,山地车大多数开档为100、135。
74/130开档指大型折叠车前叉,后叉两个叉中间的距离。
总之,开档和车的前叉和后叉的两个叉之间的距离有关,不同车型有不同的开档尺寸。
公路大部分都是130开档,我看小轮后叉有130,还有135开档。按说130开档应该是适用公路花鼓吧,135是山地的规格。但我看很多卖轮组的,规格都很齐全,各种规格都有,而且价格基本没差。
车架分130开档和135开档。后期的山地车架全部采用135开档。他们的区别在于。
130开档的车架可以安装公路车专用的后花鼓和变速等级较低的旋式花鼓。
135开档的车架可以安装山地车卡飞专用花鼓。
前叉开档100,后叉开档135国际通用尺寸通常公路自行车的后轮开档尺寸为130mm。
山地自行车的后轮开档尺寸为135mm。
死飞自行车或者单速自行车的后轮开档尺寸为120mm或者110mm。后开档的话山地车标准都是135。 换卡飞花鼓的话可以的,辐条之前没被拉长很多的话还是可以继续编圈使用的
前面最大轮盘,后面最小飞轮(一般是42--11),最快速度 0
可以的,有锁死慢拆杆的,但是锁死慢拆杆都需要工具来安装,不如快拆杆方便。
买的时候一定要注意后叉开档,一般山地车是135mm开档,公路车是130mm开档,千万不能混淆用,会影响安全性的。
换是可以的,要换掉花鼓,你担心快拆的锁住以后会被小偷拆掉,你可以把车架和柱子锁一起嘛,你要知道,就算你换成螺丝的,人家用液压钳,有锁也没用啊,不要锁轮胎就好了
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