方法如下1.轮胎尺寸一般仔细看你的汽车胎壁,上面会印上一系列的数字,比如235/55 R18或者205/50 R16,其中三位数字代表轮胎宽度,两位数字代表轮胎高宽比,R代表钢制子午线轮胎,最后一位数字代表尺寸,根据以上数据,可以快速找到适合自己汽车的轮胎,2.轮胎品牌品牌也将是驾驶的一个关键点,如上所述,轮胎是一个非常重要且不显眼的存在,选轮胎一定要选大品牌,不建议用不知名的小厂名字,不仅质量没有保证,而且轮胎寿命和轮胎噪音也比大品牌轮胎小,噪音大,一般建议选择三大轮胎厂商:普利司通、米其林、固特异(普利司通已经超越米其林成为全球最大的轮胎厂
方法如下
1.轮胎尺寸
一般仔细看你的汽车胎壁,上面会印上一系列的数字,比如235/55 R18或者205/50 R16,其中三位数字代表轮胎宽度,两位数字代表轮胎高宽比,R代表钢制子午线轮胎,最后一位数字代表尺寸。根据以上数据,可以快速找到适合自己汽车的轮胎。
2.轮胎品牌
品牌也将是驾驶的一个关键点。如上所述,轮胎是一个非常重要且不显眼的存在。选轮胎一定要选大品牌,不建议用不知名的小厂名字。不仅质量没有保证,而且轮胎寿命和轮胎噪音也比大品牌轮胎小,噪音大。一般建议选择三大轮胎厂商:普利司通、米其林、固特异(普利司通已经超越米其林成为全球最大的轮胎厂商)。
3.功能的
通过运动性:倍耐力>:固特异>:普利司通
按舒适静音:马品牌>:米其林>:普利司通
根据耐磨性:普利司通>:倍耐力>:米其林
价格:米其林>普利司通>固特异
根据安全性:倍耐力>:固特异>:普利司通
可以从轮胎的纹路、颜色、两边的硬度、轮胎日期、弹性、品牌这些方面挑选汽车轮胎的好坏。
1.纹路:一般情况下,由于劣质翻新胎加工很不规范,所以纹沟相对较浅且不够光滑。
2.颜色:劣质翻新胎看起来颜色鲜艳,光泽锃亮,而正规的相对较暗。
3.轮胎两边硬度:捏一捏轮胎两边,劣质翻新胎比较柔软。
4.从轮胎日期上来看。
挑选轮胎的四个实用技巧:第一、查看轮胎的层数。第二、查看轮胎的材质。第三、查看胎侧的数量。第四、查看轮胎的3T指数。大家都知道买车以后需要定期给车进行养护,定期的更换一些零配件,汽车轮胎也是一个非常重要的零件,关乎到驾驶时的安全。很多新手小白在换汽车零部件时,在汽车轮胎选择上经常踩坑。今天分享4个挑选轮胎的实用小技巧。
第一、查看轮胎的层数。在选购轮胎的时候,一定要学会查看。轮胎的层数上面会有不同的数字,代表着轮胎的层数,数字之和越大说明轮胎就越好,也非常的耐用。价格会偏贵一些。
第二、查看轮胎的材质。常见的轮胎材质有尼龙、聚酯纤维、聚酰胺和钢丝层材质。在轮胎的侧边可以查看到轮胎的材质,一般情况下是聚酰胺加钢丝层材质再加聚酯纤维是最好的材质。最普通的就是尼龙加钢丝层材质再加尼龙。
第三、查看胎侧的数量。轮胎标志处可以看到胎侧层数,显示的数量越多,就越牢固,不容易出现鼓包和爆胎的情况。大部分车友都会选择两层的。一层容易出现鼓包的情况。
第四、查看轮胎的3T指数。3T指数代表着轮胎的基础性能,指的是磨耗指数,抓地力级别和高温指数这三项。磨耗指数越高就越耐磨,抓地力级别有四个等级,分别是AA、A、B、C,最高的级别就是AA;高温指数代表轮胎抗热量产生能力,能够支撑轮胎跑高速的性能,等级A是最高的。等级越高使用的寿命越长,而且不容易爆胎。
1、看轮胎的层级数,常见的层数组合有,2+2+2、2+2+1、1+2+1、1+2,这些数字代表着层级数,数字之和越大,代表轮胎的质量越好。
2、看轮胎的材质,常见的材质有三种,人别是聚酰胺+钢丝层+聚酯纤维、尼龙+钢丝层+尼龙+聚酯纤维、尼龙+钢丝层+尼龙,第一种是最好的,第二种次之,第三种是最普通的材质。
3、看胎侧的数量,胎侧的数量决定了轮胎的韧度,好的轮胎胎侧为两层,普通的为一层,韧度越大越不容易爆胎、鼓包。
4、要轮胎的T3指数(即磨耗指数、抓地力级别、高温指数),这个指数为轮胎的基础性数值,级别越高越好。
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