铃木奥拓发动机质量很好,铃木新奥拓的发动机是一台代号为K10B1的1.0L自然吸气发动机,发动机缸体为直列三缸发动机,最大马力71马力,最大功率52kw,最大扭矩92牛米,这台发动机的工信部综合油耗也仅仅5.0L/100km,高动力低油耗也是新奥拓的一大卖点,这台发动机匹配的是一台5挡手动的变速箱和一台来自爱信的4挡自动变速箱,全系标配了ABS防抱死系统和EBD制动力分配系统,小巧的车身、充足的动力,让奥拓成为名副其实的“夹缝利器”,作为一款小型车型,奥拓的发动机质量还是比较可靠的,其搭载的1.0L和1.2L发动机都采用了先进的技术和材料,具有
铃木奥拓发动机质量很好。
铃木新奥拓的发动机是一台代号为K10B1的1.0L自然吸气发动机,发动机缸体为直列三缸发动机,最大马力71马力,最大功率52kw,最大扭矩92牛米。这台发动机的工信部综合油耗也仅仅5.0L/100km,高动力低油耗也是新奥拓的一大卖点。

这台发动机匹配的是一台5挡手动的变速箱和一台来自爱信的4挡自动变速箱,全系标配了ABS防抱死系统和EBD制动力分配系统。小巧的车身、充足的动力,让奥拓成为名副其实的“夹缝利器”。
作为一款小型车型,奥拓的发动机质量还是比较可靠的。其搭载的1.0L和1.2L发动机都采用了先进的技术和材料,具有较高的动力输出和燃油经济性。同时,奥拓也注重发动机的维护和保养,提供了完善的售后服务和保修政策,让车主可以更加放心地使用。当然,像所有机械设备一样,发动机的寿命也与使用和保养情况有关,需要车主定期保养和检查。总的来说,奥拓的发动机质量还是比较可靠的。
长安铃木新奥拓搭载的K10B发动机凭借卓越的品质和出色的燃油经济性,在第六届“中国心”2011年度十佳发动机颁奖盛典上,荣膺“2011年度十佳发动机”称号。
K10B源自日本铃木K系列发动机平台,具备高功率、高扭矩、低排放、低振动的优点,在保证优秀动力输出的前提下采用紧凑的三缸结构设计,使得发动机更轻更小,并有效减小摩擦力,从而降低整重量和动力损耗,将原始的燃烧能量高效转化为动力输出,在提高能源利用效率的同时节省了用户的燃油开支。新奥拓的发动机耐用性一般较好。作为铃木品牌的经典车型之一,新奥拓搭载的发动机通常经过精心设计和可靠性测试,以确保其持久耐用。然而,车辆的耐用性还受多种因素影响,如保养情况、驾驶方式和使用环境等。定期保养、合理驾驶和遵守使用手册中的建议,可以最大程度地延长发动机的寿命。
新奥拓搭载的1.0升K10B双顶置凸轮轴多点电喷3缸发动机,排量为996,52kW/6200rpm的最大功率,92Nm/2500-3500rpm的最大扭矩。以往3缸机怠速发抖,而这款发动机平衡做的很好。
长安铃木新奥拓,空间大,性能好。
铃木新奥拓搭载的K10B发动机是一款高性能的小排量发动机,具有高功率、高扭矩、低震动、低油耗的突出优势,兼顾充足动力输出和经济油耗的最佳平衡
上一篇:山地车变速器的用法?
下一篇:上海虹桥到盐城高铁票价